Senegal
Delta del Saloum · Unión Europea, Copernicus Sentinel-2
FICHA DE PAÍS · REVISIÓN 8 SEP 2026
✓ Ficha verificada

Senegal

EN TU VIAJESin calcular · abre el Planificador
FECHASSegún tu viaje
FRONTERASGambia · Guinea · Guinea-Bisáu · Mali · Mauritania
VISADOSin visado
CPDRecomendable · Passavant
SEGUROBrown Card CEDEAO
SEGURIDADprecaución en este y Casamance
PDIs23 puntos
4x4Ferlo y pistas de Casamance
A PIEDindefelo y costa
VACUNACIÓNFiebre amarilla · ver ficha
DRONESNo volar en Senegal sin autorización de ANACIM
STARLINKStarlink figura disponible en Senegal y recibió una…
PELIGROSEste y Casamance: precaución

Documento operativo sujeto a revalidación final antes de la entrada y en cada frontera. Abrir el My Maps África 2027

1 · Resumen operativo

Dos recorridos por Senegal

Senegal ofrece dos recorridos muy distintos, que se pueden combinar si el viaje pasa dos veces por el país. Por el INTERIOR se entra por Diama y se va por Saint-Louis y el bajo Senegal, el bloque del Ferlo —Ferlo Norte, Katané, Ranérou, Ferlo Sur y la pista a Tambacounda—, Niokolo-Koba, Kédougou y el País Bassari, con salida por Kalifourou–Boundou Fourdou–Sambaïlo hacia Koundara (Guinea). Por la COSTA se entra por el suroeste, por la Casamance, se cruza Gambia entera de sur a norte y se vuelve a Senegal por Karang–Amdalai para hacer el delta del Saloum, Joal-Fadiouth, Dakar y Gorée, el lago Retba y la costa hasta Diama. Los dos recorridos no se solapan, se pueden hacer en sentido inverso y ninguno pasa por Mali ni por Guinea-Bisáu.

TemaDecisión operativa
Duración orientativaUnos 16 días el recorrido por el interior (con el Ferlo) y otros 16 el de la costa, Gambia incluida
PerfilRecorrido de interior y pista, o de costa, delta y ciudad. Dakar solo está en el de la costa
AcampadaLibre solo con validación local; en ciudades, fronteras y áreas protegidas usar recinto vigilado
ConducciónEvitar totalmente la noche; limitar jornadas largas y entrar en destino con luz
PerroRestricción principal: autorización escrita en áreas protegidas y prohibición en Djoudj/Niokolo-Koba
VehículosCPD recomendado; seguro local y Carte Brune CEDEAO; ver documentación general para trámites
SaludMalaria en todo el país; fiebre amarilla y documentación sanitaria; rabia canina presente
ComunicacionesStarlink autorizado y disponible en 2026; mantener SIM local y mensajería satelital

Alertas que condicionan la visita

2 · Historia y contexto

Senegal es, junto con Costa de Marfil y Ghana, uno de los países más estables democráticamente de África Occidental, con un pasado marcado por los grandes imperios sahelianos, el trauma de la trata negrera atlántica desde la isla de Gorea, un colonialismo francés que hizo de Dakar su capital para toda el África Occidental Francesa, y una tradición ininterrumpida desde 1960 de transiciones de poder sin golpes de Estado, poco común en la región.

Historia completa · con audio

Orígenes, colonización, independencia y situación actual, con fuentes y audio tipo podcast narrado por el propio dispositivo para escuchar mientras se conduce: leer y escuchar la historia de Senegal →

3 · Mapa de recorridos

Al abrirse se ven tu viaje, los puntos de interés y las fronteras; los recorridos, ramales, hospitales, consulados, agua y combustible se activan desde la leyenda. Mapa de planificación (OpenStreetMap); navegar con OsmAnd/Google Maps y GPX validado. Sin conexión se muestran los puntos sobre las zonas ya visitadas.

4 · Ruta propuesta

Dos recorridos tipo, pensados para la estación seca (enero–febrero). No son la misma lista al revés: uno va por el interior y el este —el Ferlo— hacia Guinea, y el otro por el suroeste, Gambia y la costa. Se puede hacer uno solo, los dos (si el viaje pasa dos veces por Senegal) o cualquiera de ellos en sentido inverso.

Interior · Diama → Kalifourou

DíaTramo / baseObjetivoCondición
1Diama → Saint-LouisEntrada, aduanas, seguros, SIM y descansoNo añadir Djoudj el día de frontera
2Saint-Louis + Guet NdarPatrimonio e inmersión localA pie; aparcamiento vigilado
3DjoudjPiragua y observación de avesPerro prohibido; visita solo con cuidado resuelto
4Langue de BarbarieEstuario, dunas y avesAutorización escrita para el perro o rotación
5Saint-Louis → Linguère → RanérouEntrada al Ferlo por el interiorSalir con depósitos llenos; última gasolinera fiable en Linguère
6Ferlo Norte y enclos de KatanéFauna saharosaheliana reintroducidaAutorización escrita previa; sin ella no se entra
7Ferlo SurPastoreo peul y sabana secaTrack reciente y contacto con los responsables de la reserva
8Pista Ranérou → TambacoundaTravesía 4x4 del FerloSalida al amanecer, autonomía completa de agua y combustible, dos vehículos juntos
9TambacoundaRevisión de vehículos, combustible y provisionesConfirmar pistas y seguridad oriental
10–11Niokolo-KobaParque con guíaPerro prohibido; exige cuidado verificado o rotación
12KédougouBase, guía, salud y mantenimientoResolver las siguientes excursiones antes de salir
13Bandafassi + IwolPaisaje cultural y caminataAcuerdo previo con guía y comunidad
14DindéfeloCascada y bosqueMenos agua en estación seca; confirmar perro
15Ethiolo / SalémataCultura bassariOpcional si el ritmo o el calor aprietan
16Kalifourou → Sambaïlo → KoundaraSalida a GuineaSolo corredor oficial; no conducir de noche

Costa · Casamance → Gambia → Diama

Los días 3 a 8 se recorren dentro de Gambia y están detallados en su propia ficha; aquí solo se marca el hueco que ocupan en el calendario.

DíaTramo / baseObjetivoCondición
1Entrada por la CasamanceEntrada en Senegal por el suroesteConfirmar el paso y la seguridad de la Casamance inmediatamente antes
2Casamance → Karang–AmdalaiSalida hacia GambiaPaso pequeño y lento; llegar con luz
3–8GambiaPaís completo, de sur a norteVer la ficha de Gambia: eje corto costero o variante del río arriba
9Karang → ToubacoutaRegreso a Senegal por el norte de GambiaDos fronteras en un día; no encadenar con visita
10–11Toubacouta y el delta del SaloumPiragua, manglar, islas y avesAlojamiento con aparcamiento y cuidado canino acordados
12Joal-FadiouthIsla de conchas y cultura localConfirmar acceso del perro
13–14Dakar + GoréeGorée; uno o dos museos; reabastecimientoVehículos vigilados; evitar sobrecargar la ciudad
15Lac RoseLago Retba y paisaje de dunasLlegar con luz
16Lac Rose → Saint-Louis → DiamaCosta hacia el norte y salida a MauritaniaRepostar antes de Diama; confirmar horario de la presa
Criterio de recorte

El Ferlo no es el primer descarte: es el eje del recorrido por el interior. Si se pierde tiempo en frontera, mecánica o cuidado del perro, recortar primero Ethiolo y Salémata, después uno de los museos de Dakar en el recorrido de la costa, y solo en último extremo el Ferlo Sur, que es el tramo con menos servicios y más pista.

Acampada y pernocta

5 · Agua y combustible

Agua de servicio: cobertura real del eje norte–este

Se eliminan las promesas genéricas de las redes de gasolineras. Estos son puntos físicos concretos; salvo la tubería de Hamdallai, el llenado del depósito debe acordarse con el establecimiento.

Punto exactoQué está acreditadoDecisión operativa
Zebrabar, Saint-Louis · 15.864900, -16.512000Duchas y camping confirmados; llenado condicionado. Web oficial y ficha reciente acreditan servicios de agua, no una manguera libre al depósito. web oficial · ficha recienteReservar y pedir permiso para llenar ambos vehículos. Tratar antes de beber.
Café Romantique, Rufisque · 14.728500, -17.255600Agua corriente y duchas, acceso condicionado. Recinto pequeño, vallado, con altura máxima aproximada de 4 m. ficha 2026Precontactar: confirmar altura de los coches, plaza y autorización de llenado.
Hamdallai Diapaldi, N7 · 13.445700, -13.431700Tres tuberías públicas con caudal reportado. Los comentarios describen uso comunitario para agua y lavado. ubicación y comentariosUsar garrafas, esperar turno y no bloquear ni reducir el suministro de la población. Tratar para consumo.
Hôtel Oasis Oriental Club, Tambacounda · 13.775100, -13.692100Agua y duchas publicadas; llenado condicionado. Alojamiento activo con acceso camper. ficha recienteConfirmar acceso y precio; apoyo antes/después del eje oriental, no garantía sin llamada.

Descartes que evitan una falsa seguridad

Combustible

Regla operativa

Agua de servicio no significa agua potable. Para beber y cocinar, usar agua sellada o aplicar el tratamiento completo del vehículo. Una instalación con duchas no autoriza por sí sola a llenar el depósito: pedir permiso, confirmar caudal y precio el mismo día y llevar garrafa, manguera, adaptadores y bomba.

Criterio común del proyecto

Estados, reservas, higiene del depósito y protocolo de potabilización: ver Documentación general · agua y combustible.

6 · Puntos de interés

Toca cualquier fila para abrir la ficha del punto; toca las coordenadas para abrirlo en Google Maps.

Nombre exactoPrioridadTiempoPerroCoordenadas
Delta del SaloumImprescindible2 díasrequiere autorización escrita en reservas; fuera de ellas, permitido con condiciones13.83535, -16.49878
Parque Nacional de DjoudjImprescindible1 díaprohibido16.35833, -16.27410
Saint-Louis – isla históricaImprescindible1–2 díaspermitido con condiciones16.02607, -16.50373
Guet Ndar – barrio pesqueroMuy recomendable2–3 hpermitido con condiciones16.02091, -16.50869
Parque Nacional de la Langue de BarbarieMuy recomendable½–1 díarequiere autorización escrita15.86644, -16.51000
Lac Rose – lago RetbaRecomendable½ díapermitido con condiciones14.83878, -17.23413
Isla de GoréeImprescindible½–1 díapendiente de confirmación oficial para chalupa y museos14.66786, -17.39893
Museo de las Civilizaciones NegrasMuy recomendable2–3 hprohibido en el interior14.67729, -17.43513
Monumento del Renacimiento AfricanoRecomendable1–2 hpermitido con condiciones en exterior14.72221, -17.49495
Joal-Fadiouth – isla de conchasMuy recomendable½ díapermitido con condiciones; confirmar puente y cementerio14.18117, -16.85029
Toubacouta – base del delta del SaloumImprescindible2 nochespermitido con condiciones; confirmar alojamiento y piragua13.78110, -16.47003
Parque Nacional de Niokolo-KobaImprescindible2 díasprohibido13.25937, -13.20216
Kédougou – base del Senegal orientalOperativa1–2 nochespermitido con condiciones12.55558, -12.18075
Bandafassi – puerta del País BassariMuy recomendable½–1 díarequiere autorización escrita del guía/comunidad12.53872, -12.31060
Iwol – aldea bedikImprescindible½–1 díarequiere autorización escrita del guía/comunidad12.52655, -12.38177
Cascada de DindéfeloMuy recomendable½–1 díarequiere autorización escrita de la gestión local12.36526, -12.32356
Ethiolo – cultura bassariRecomendable1 díarequiere autorización escrita del guía/comunidad12.58937, -12.85549
Museo Théodore Monod de Arte AfricanoRecomendable2 hprohibido en el interior14.66353, -17.43815
Reserva de Fauna del Ferlo NorteOpcional1 díarequiere autorización escrita15.50000, -14.00000
Enclos de Katané — fauna saharosahelianaOpcional½ díarequiere autorización escrita15.47000, -14.10000
Ranérou — puerta del FerloOpcional1 nochepermitido con condiciones15.29543, -13.95791
Reserva de Fauna del Ferlo SurOpcional½–1 díarequiere autorización escrita14.91670, -13.91670
Pista 4x4 Ranérou–Tambacounda — travesía del FerloOpcional1 díapendiente de confirmación oficial si atraviesa núcleos protegidos14.35000, -13.80000

7 · Fotografías de los puntos de interés

Los créditos y licencias se conservan junto a cada fotografía; revisar la fuente antes de reutilizarlas fuera de esta ficha.

Delta del Saloum

ImprescindibleNaturaleza y cultura2 días
perro: requiere autorización escrita en reservas; fuera de ellas, permitido con condiciones

El delta del Saloum forma una red de bolongs, manglares, islas y túmulos de conchas entre agua dulce y salada. La experiencia principal es navegarlo, no mirarlo desde un pin aislado.

Por qué ir
Combina paisaje, avifauna y memoria de ocupación humana en uno de los grandes conjuntos del litoral senegalés.
Qué se ve
Canales de manglar, aldeas insulares, recolecta y acumulaciones de conchas; fauna y mareas varían cada día.
Acceso real
El pin conserva un punto del conjunto auditado, pero la salida real debe fijarse con un embarcadero y barquero de Toubacouta, Ndangane u otra base.
Cuándo
Dos días permiten una piragua al amanecer y otra actividad en tierra; coordinar siempre con la marea.
Cuándo descartarlo
Reducirlo a una salida corta si no hay guía o chalecos; no entrar por pistas inundables siguiendo el centro del mapa.

Perro: normas variables según reserva, embarcación y alojamiento. Confirmar cada actividad; si se prohíbe, organizar cuidado diurno o con pernocta fuera del espacio protegido.

3 fotografías · pies y fuentes en la ficha ampliada · abrir ubicación exacta

Parque Nacional de Djoudj

ImprescindibleParque nacional1 día
perro: prohibido

Djoudj es un gran santuario de humedales en el delta del Senegal, célebre por sus colonias de pelícanos y aves migratorias. Nivel de agua, especies y acceso cambian por temporada.

Por qué ir
La salida en piragua ofrece una concentración de aves difícil de igualar en el corredor atlántico.
Qué se ve
Pelícanos, cormoranes, garzas y láminas de agua; no se garantiza una especie ni una colonia en el mismo punto.
Acceso real
El pin identifica el acceso del parque auditado, no una colonia. Registrar la entrada, contratar guía oficial y confirmar la exclusión del perro.
Cuándo
Mañana y temporada seca con el parque operativo; reservar medio día desde Saint‑Louis.
Cuándo descartarlo
Descartarlo con cierre, nivel de agua desfavorable, calor extremo o si no hay guía y embarcación autorizados.

Perro: PROHIBIDO. No planificar su entrada, tampoco dentro del vehículo. Cuidador diurno en Saint-Louis pendiente de verificación; mantener la rotación entre viajeros como respaldo.

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Saint-Louis – isla histórica

ImprescindiblePatrimonio UNESCO1–2 días
perro: permitido con condiciones

La isla de Saint‑Louis conserva un trazado urbano, muelles y arquitectura de los siglos XIX y XX alrededor del puente Faidherbe. Es también la base práctica para Djoudj y Gandiol.

Por qué ir
Permite leer la historia comercial y colonial del río Senegal en una ciudad caminable y todavía habitada.
Qué se ve
Puente Faidherbe, balcones, patios, muelles y antiguos edificios administrativos; su estado de conservación es desigual.
Acceso real
El pin queda en la isla histórica. Aparcar una vez, recorrer a pie y no confundir este PDI con Guet Ndar, que está en la lengua costera.
Cuándo
Una noche o un día completo, con paseo a primera o última hora.
Cuándo descartarlo
Reducirlo si las visitas del delta pesan más que la arquitectura urbana; evitar paseos solitarios tardíos por muelles vacíos.

Perro: ciudad visitable con correa; confirmar alojamiento pet-friendly. Para Djoudj, organizar cuidador diurno verificado.

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Guet Ndar – barrio pesquero

Muy recomendableCultura viva2–3 h
perro: permitido con condiciones

Guet Ndar es un barrio pesquero extremadamente denso entre el río y el océano, con piraguas y descarga diaria. Debe visitarse como lugar de trabajo y residencia, no como espectáculo.

Por qué ir
Muestra de forma directa la economía pesquera y la presión urbana sobre la Langue de Barbarie.
Qué se ve
Piraguas, redes, ahumaderos, playa y movimiento de las embarcaciones; pedir permiso antes de retratar a personas.
Acceso real
El pin coincide con el barrio, separado de la isla histórica por el puente. Ir a pie con guía local o contacto y no entrar con el coche en calles saturadas.
Cuándo
Media tarde para ver el regreso de barcas, con luz suficiente para salir antes de noche.
Cuándo descartarlo
Omitirlo si hay tensión, aglomeración inmanejable o no se puede mantener una visita discreta y respetuosa.

Perro: posible con correa, pero vigilar tráfico, residuos, calor y perros sueltos; no dejarlo solo en el vehículo.

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Parque Nacional de la Langue de Barbarie

Muy recomendableParque costero½–1 día
perro: requiere autorización escrita

La Langue de Barbarie protege dunas, estuario y zonas de descanso de aves al sur de Saint‑Louis. La brecha abierta en la flecha litoral ha alterado corrientes y accesos.

Por qué ir
Añade una salida costera y de aves que complementa Djoudj sin repetir el mismo tipo de humedal.
Qué se ve
Dunas, canal, playa, manglar bajo y aves acuáticas desde barca o sendero autorizado.
Acceso real
El pin está en el acceso del parque auditado cerca de Gandiol. Confirmar embarcadero, guía, marea y política de mascotas.
Cuándo
Mañana con poco viento y marea adecuada; medio día desde Saint‑Louis.
Cuándo descartarlo
No salir en barca con oleaje o viento fuerte ni caminar por áreas de nidificación cerradas.

Perro: PENDIENTE DE CONFIRMACIÓN OFICIAL. No entrar sin respuesta escrita; si se prohíbe, buscar cuidador en Gandiol o Saint-Louis y mantener la rotación como respaldo.

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Lac Rose – lago Retba

RecomendablePaisaje½ día
perro: permitido con condiciones

El lago Retba es una laguna hipersalina donde se extrae sal de forma artesanal. Su famoso color rosa no es permanente y depende de microorganismos, salinidad, lluvia y luz.

Por qué ir
La extracción y el paisaje salino son más interesantes que perseguir una fotografía de color garantizado.
Qué se ve
Montones de sal, barcas y trabajo de extracción; el agua puede verse gris, verde o rosada según el momento.
Acceso real
El pin queda en la orilla de explotación geolocalizada, no en el centro del lago. Entrar por acceso usado y pedir permiso antes de fotografiar trabajadores.
Cuándo
Mañana con buena luz; medio día basta salvo que se enlace con la costa.
Cuándo descartarlo
Omitirlo si solo se desea el color rosa o si lluvias e inundaciones impiden acceder de forma responsable.

Perro: entorno exterior generalmente manejable con correa; confirmar acceso concreto y evitar baño, ingestión de agua salada y exposición al calor.

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Isla de Gorée

ImprescindiblePatrimonio UNESCO½–1 día
perro: pendiente de confirmación oficial para chalupa y museos

Gorée reúne arquitectura insular, fuertes y espacios de memoria ligados a la trata atlántica. La Maison des Esclaves es importante como lugar memorial, aunque algunos detalles de su relato histórico se debaten.

Por qué ir
Condensa patrimonio, memoria y paisaje portuario en una excursión peatonal clara desde Dakar.
Qué se ve
Calles, puerto, Castel, museos y Maison des Esclaves; diferenciar evidencia histórica, interpretación y conmemoración.
Acceso real
El pin coincide con la isla; el acceso real es el embarcadero de ferry de Dakar. Consultar horario y no llegar contando con el último barco.
Cuándo
Primer ferry y medio día o día completo, evitando las horas más concurridas.
Cuándo descartarlo
Aplazarla con ferry suspendido, mar adversa o si el perro no puede quedar atendido durante las visitas interiores.

Perro: política de la chalupa y acceso a museos PENDIENTES DE CONFIRMACIÓN. Prever cuidador verificado o rotación entre viajeros en Dakar.

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Museo de las Civilizaciones Negras

Muy recomendableMuseo2–3 h
perro: prohibido en el interior

El Museo de las Civilizaciones Negras presenta arqueología, arte, diásporas y pensamiento africano en un edificio contemporáneo junto a la estación de Dakar. Las exposiciones temporales cambian.

Por qué ir
Aporta contexto histórico y cultural antes de recorrer países cuyas historias aparecen conectadas en las colecciones.
Qué se ve
Galerías permanentes y temporales, piezas arqueológicas y arte moderno; comprobar qué salas están abiertas.
Acceso real
El pin coincide con la ficha del museo auditada. Aparcar en zona vigilada y confirmar horario, entrada, fotografía y acceso con perro antes de ir.
Cuándo
Mañana de día laborable; reservar dos o tres horas.
Cuándo descartarlo
Omitirlo si está cerrado entre montajes o si la visita interior no encaja con el cuidado del perro.

Perro: no contar con acceso al interior. Visita por turnos o cuidador diurno verificado en Dakar.

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Monumento del Renacimiento Africano

RecomendableMonumento y mirador1–2 h
perro: permitido con condiciones en exterior

El Monumento del Renacimiento Africano domina Dakar desde una colina de Ouakam. La visita permite rodear la escultura y, si está abierto, subir al mirador interior.

Por qué ir
Ofrece una panorámica urbana y un punto de partida para debatir la ambición, la autoría y la polémica del monumento.
Qué se ve
Escalinata, escultura completa y vistas hacia la península; la apertura del interior debe confirmarse.
Acceso real
El pin coincide con la entrada del monumento. Aparcar en zona vigilada, evitar objetos visibles y no confundir la plataforma con el acceso a Les Mamelles.
Cuándo
Primera hora o final de tarde; una o dos horas.
Cuándo descartarlo
Quedarse solo con la vista exterior si hay calor extremo, aglomeración o interior cerrado.

Perro: exterior probablemente posible con correa; confirmar normas del recinto y no dejarlo en el vehículo por el calor.

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Joal-Fadiouth – isla de conchas

Muy recomendableCultura y manglar½ día
perro: permitido con condiciones; confirmar puente y cementerio

Fadiouth es una isla peatonal construida sobre conchas y unida a Joal por un puente. Otro puente conduce a un cementerio compartido por comunidades musulmana y cristiana.

Por qué ir
La materialidad de las calles y la convivencia representada por el cementerio forman una visita cultural muy singular.
Qué se ve
Puente, calles de conchas, graneros y cementerio; es un barrio habitado y no todo espacio es visitable.
Acceso real
El pin coincide con la entrada peatonal auditada. Dejar el vehículo en Joal, contratar guía comunitario y pedir permiso antes de fotografiar ceremonias o personas.
Cuándo
Mañana, con calor moderado; dos o tres horas.
Cuándo descartarlo
No entrar con el perro al cementerio ni visitar durante una ceremonia sin invitación o guía.

Perro: entorno urbano exterior posiblemente accesible con correa; confirmar el acceso al puente, la isla y el cementerio con un guía local.

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Toubacouta – base del delta del Saloum

ImprescindibleBase de excursiones2 noches
perro: permitido con condiciones; confirmar alojamiento y piragua

Toubacouta es una base terrestre para contratar piraguas y guías del delta del Saloum. El interés está en el acceso que organiza, no en convertir el pueblo en un gran PDI monumental.

Por qué ir
Permite dormir, dejar el coche y coordinar una salida con marea sin improvisar desde una carretera secundaria.
Qué se ve
Embarcaderos del entorno, vida del pueblo y paisaje de bolongs; el carnaval solo existe en fechas concretas.
Acceso real
El pin se ha confirmado en la ficha exacta de Toubakouta de Google Maps. Acordar por escrito embarcadero, duración, chalecos y regreso.
Cuándo
Llegar la tarde anterior y navegar temprano; una o dos noches según el plan del delta.
Cuándo descartarlo
Usarla solo como escala si no hay barquero fiable o la marea y el tiempo impiden salir.

Perro: confirmar alojamiento pet-friendly y admisión en cada embarcación. Si no puede participar, organizar cuidador diurno en el propio alojamiento antes de reservar.

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Parque Nacional de Niokolo-Koba

ImprescindibleParque nacional2 días
perro: prohibido

Niokolo‑Koba protege sabanas, bosques de galería y ríos del Senegal oriental. Es enorme y la observación de fauna depende de estación, guía, tiempo y estado de pistas.

Por qué ir
Es el gran parque terrestre de Senegal y rompe por completo con el itinerario litoral.
Qué se ve
Río Gambia, sabana, kobs, primates y aves; no se garantiza ver leones, elefantes ni ninguna especie concreta.
Acceso real
El pin conserva el acceso auditado del sector visitable, no el centro del parque. Confirmar puerta, alojamiento, guía, pistas y prohibición del perro.
Cuándo
Dos noches en estación seca y salidas al amanecer y tarde.
Cuándo descartarlo
Descartarlo en lluvias, con pistas cerradas, reserva no confirmada o si la logística del perro no está resuelta.

Perro: PROHIBIDO, también dentro del vehículo. VISITA CONDICIONADA hasta encontrar cuidador diurno y con pernocta verificado cerca de la entrada, con veterinario y alternativa de respaldo.

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Kédougou – base del Senegal oriental

OperativaBase logística1–2 noches
perro: permitido con condiciones

Kédougou es la base de combustible, mercado, alojamiento y guías para Dindéfelo y el País Bassari. La propia ciudad es funcional y el valor principal está en preparar bien los desvíos.

Por qué ir
Evita afrontar aldeas y pistas orientales sin agua, efectivo, guía o información reciente.
Qué se ve
Mercado y vida urbana; las cascadas y paisajes culturales son excursiones independientes.
Acceso real
El pin queda en el centro auditado de Kédougou. Repostar, retirar efectivo y verificar carreteras con guía local antes de salir.
Cuándo
Día laborable y llegada con luz; una o dos noches según las excursiones.
Cuándo descartarlo
No dedicarle una jornada turística completa si no hay gestiones ni mercado de interés.

Perro: buscar aquí veterinario y cuidador local verificable para las excursiones que no lo admitan; actualmente no hay residencia canina confirmada.

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Bandafassi – puerta del País Bassari

Muy recomendablePaisaje cultural UNESCO½–1 día
perro: requiere autorización escrita del guía/comunidad

Bandafassi es una puerta logística al paisaje cultural bédik y a los senderos de Ibel e Iwol. Las ceremonias de iniciación no son espectáculos programables ni deben perseguirse.

Por qué ir
Sitúa la visita en una comunidad real y ayuda a organizar un acceso respetuoso al País Bassari.
Qué se ve
Relieve entre Ibel y Bandafassi, arquitectura local y, solo si se invita, expresiones culturales de la comunidad.
Acceso real
El pin queda en Bandafassi auditado. Contratar guía reconocido, pactar contribución y pedir permiso para cualquier visita o fotografía.
Cuándo
Mañana y estación seca; combinar con Iwol sin prisas.
Cuándo descartarlo
Omitir actividades culturales no invitadas o cualquier visita que trate un rito privado como atracción.

Perro: PENDIENTE DE ACUERDO CON GUÍA Y COMUNIDAD. Llevarlo con correa, evitar viviendas y espacios ceremoniales y prever cuidador en Kédougou si no es aceptado.

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Iwol – aldea bedik

ImprescindibleCultura y senderismo½–1 día
perro: requiere autorización escrita del guía/comunidad

Iwol es una aldea bédik alcanzada a pie desde Ibel, integrada en el paisaje cultural reconocido por UNESCO. La visita requiere guía y consentimiento comunitario.

Por qué ir
El sendero, la posición de la aldea y su arquitectura permiten comprender la relación entre relieve, cultivo e identidad bédik.
Qué se ve
Camino de ascenso, casas, plazas y paisaje; la vida privada y los retratos no forman parte automática de la visita.
Acceso real
El pin coincide con Iwol auditado, pero no es accesible en coche. Estacionar en Ibel donde indique el guía y subir con agua y calzado adecuado.
Cuándo
Primera hora; reservar medio día y evitar el máximo calor.
Cuándo descartarlo
No subir sin guía, con tormenta, calor severo o sin acuerdo explícito de la comunidad.

Perro: requiere autorización previa del guía y la comunidad; valorar calor, ganado y perros locales. Si no se acepta, organizar cuidador diurno en Kédougou o Bandafassi.

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Cascada de Dindéfelo

Muy recomendableNaturaleza y senderismo½–1 día
perro: requiere autorización escrita de la gestión local

Dindéfelo cae desde una pared rocosa dentro de una reserva natural comunitaria. El caudal es estacional y el sendero puede volverse resbaladizo tras lluvia.

Por qué ir
Es la caminata de cascada más clara del bloque senegalés y añade bosque y relieve al itinerario.
Qué se ve
Sendero, pared del anfiteatro, salto y poza; no se promete un caudal grande en estación seca.
Acceso real
El pin coincide con la cascada geolocalizada, no con el aparcamiento. Entrar por el acceso comunitario con guía y seguir el sendero marcado.
Cuándo
Mañana, con agua y calzado; dos o tres horas desde la aldea.
Cuándo descartarlo
Descartarla con tormenta, crecida, sendero cerrado o si la roca mojada supera la capacidad del grupo.

Perro: reserva comunitaria; acceso PENDIENTE DE CONFIRMACIÓN con el guía y la gestión local. Si se admite, correa permanente y control por fauna, ganado y calor.

3 fotografías · pies y fuentes en la ficha ampliada · abrir ubicación exacta

Ethiolo – cultura bassari

RecomendablePaisaje cultural UNESCO1 día
perro: requiere autorización escrita del guía/comunidad

Ethiolo es una aldea bassari dentro del paisaje cultural UNESCO, alejada del circuito urbano. La visita depende de guía, acceso y aceptación de la comunidad.

Por qué ir
Permite conocer el sector bassari del sitio patrimonial sin confundirlo con las aldeas bédik de Bandafassi.
Qué se ve
Arquitectura, campos y organización del asentamiento; ritos, viviendas y personas solo se fotografían con permiso.
Acceso real
El pin se ha ajustado a la fotografía geolocalizada del propio pueblo y coincide con la cartografía. No seguir atajos automáticos; llegar con guía desde Salémata.
Cuándo
Mañana y estación seca, reservando jornada completa desde la base.
Cuándo descartarlo
No ir sin contacto comunitario, con lluvia fuerte o esperando asistir a una ceremonia.

Perro: autorización previa de la comunidad y del guía. Mantenerlo controlado y prever cuidador local si existen restricciones culturales o animales sueltos.

3 fotografías · pies y fuentes en la ficha ampliada · abrir ubicación exacta

Museo Théodore Monod de Arte Africano

RecomendableMuseo2 h
perro: prohibido en el interior

El Museo Théodore Monod conserva arqueología y artes de África occidental en el antiguo edificio del IFAN. La colección ofrece una escala más íntima que el Museo de las Civilizaciones Negras.

Por qué ir
Permite comparar objetos, técnicas y contextos regionales antes de salir de Dakar.
Qué se ve
Máscaras, textiles, objetos rituales, arqueología y exposiciones temporales; algunas cartelas pueden ser antiguas.
Acceso real
El pin coincide con el museo auditado en Plateau. Confirmar horario, fotografía, accesibilidad y cierre de salas antes de desplazarse.
Cuándo
Mañana de día laborable; dos horas.
Cuándo descartarlo
Elegir solo uno de los dos grandes museos de Dakar si el tiempo es corto o si no se puede resolver el cuidado del perro.

Perro: no contar con acceso al interior. Visita por turnos o cuidador diurno verificado en Dakar.

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Reserva de Fauna del Ferlo Norte

OpcionalReserva de fauna1 día
perro: requiere autorización escrita

Gran reserva saheliana de estepa y sabana de acacias. Interesa por el ecosistema, la avifauna y la sensación de aislamiento; no esperar una densidad de fauna comparable a Niokolo-Koba.

Por qué ir
No se viene aquí a ver fauna, se viene a ver el Sahel: 4.870 km² de estepa y sabana de acacias que forman el núcleo norte de la Reserva de Biosfera del Ferlo (UNESCO, 2012, unos 2,06 millones de hectáreas). El interés real para un overlander es el vacío, la luz y la vida pastoril peul alrededor de los pozos.
Qué se ve
Estepa arbustiva con Acacia senegal, Balanites aegyptiaca, Combretum glutinosum y Boscia senegalensis sobre un relieve que no llega a los 100 m. Más de 180 especies de aves —cálao terrestre, avutarda árabe, más de 40 migradoras paleárticas— y, con paciencia, gacelas de frente roja residuales y tortugas sulcata. Mamíferos grandes, prácticamente ninguno fuera de los recintos.
Acceso real
El pin 15.50000, -14.00000 es un punto dentro de la reserva, no una entrada: no hay puerta, ni centro de visitantes, ni carretera de acceso única. Se llega desde la RN3 (Thiès–Diourbel–Touba–Dahra–Linguère–Ourossogui–Matam) y luego por pistas de arena y laterita: 4x4 obligatorio y navegación propia. La reserva depende de la Direction des Parcs Nationaux y la visita a parques y reservas de Senegal requiere permiso; lo práctico es pasar antes por Ranérou y hablar con el conservador. Sobre el perro no hay ninguna norma publicada que hayamos podido abrir: hay que preguntárselo al conservador y asumir que no entra en las zonas con fauna reintroducida.
Cuándo
Las fuentes coinciden en que la reserva se visita de diciembre a junio; de julio a septiembre las lluvias inutilizan las pistas. Medio día o un día entero, mejor a primera y última hora, que es cuando se mueve algo y cuando el calor deja mirar.
Cuándo descartarlo
Cae del itinerario si se busca densidad de fauna: para eso está Niokolo-Koba. Cae también en estación de lluvias o sin contacto previo. Y conviene tener presente que el MAEC clasifica como zona de riesgo alto el nororiente fronterizo con Mauritania, región de Matam incluida, que es donde está la reserva.

Perro: requiere autorización previa de la Dirección de Parques. No asumir que puede permanecer dentro del coche. Si se deniega, organizar cuidador seguro en Ranérou o rotación entre viajeros.

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Sabana del Ferlo junto a Younouféré. Foto de contexto: no es el objeto exacto del punto.

Enclos de Katané — fauna saharosaheliana

OpcionalÁrea de fauna½ día
perro: requiere autorización escrita

Recinto de aclimatación y reintroducción dentro de Ferlo Norte, conocido por sus oryx, gacelas y tortugas sulcata. El acceso es remoto y debe coordinarse con el conservador o los ecoguardas desde Ranérou.

Por qué ir
Es el único lugar del Ferlo donde se ve de verdad la fauna saharo-saheliana que el resto de la reserva ya no tiene. El programa de reintroducción del oryx algazelle partió de 18 animales en 2003 y supera hoy los 300; es un caso de conservación que se entiende mejor estando dentro que leyéndolo.
Qué se ve
Un recinto vallado de unas 1.200 hectáreas (500 ha en 2002 más 700 ampliadas una década después), con oryx algazelle, gacela dama mhorr, gacela dorcas y tortugas sulcata numeradas para seguimiento. Dentro hay además un cercado de aclimatación de unas 5 ha y otro de 0,9 ha para observación de animales heridos; también se ha planteado reintroducir avestruces.
Acceso real
Está a unos 30 km al norte de Ranérou por pista sin asfaltar que empeora mucho con las lluvias; las propias fuentes locales piden vehículo fiable y conductor con experiencia. El pin 15.47000, -14.10000 señala la zona del recinto, no una puerta concreta. La gestión pasó de Eaux et Forêts a la Direction des Parcs Nationaux en 1996 y el recinto lo lleva un conservador destinado en Ranérou: no hay horarios ni tarifas publicados, hay que coordinar la visita por adelantado. El perro no pinta nada aquí: es un recinto de cría de especies amenazadas, lo razonable es dejarlo fuera y no plantearlo siquiera.
Cuándo
Dos o tres horas dentro más el trayecto: medio día desde Ranérou. Estación seca, de diciembre a junio, y a primera hora de la mañana, que es cuando los oryx están de pie y no tumbados a la sombra.
Cuándo descartarlo
Si se llega sin permiso ni contacto previo, lo normal es quedarse en la valla. Cae también en época de lluvias, y cae si el grupo no está dispuesto a gastar medio día y 60 km de pista en ver animales dentro de un cercado.

Perro: área de fauna cercada; no entrar sin autorización escrita, aunque permanezca en el vehículo. Prioridad: cuidador verificado en Ranérou o rotación. Coordenada: aproximada, a unos 30 km al norte de Ranérou; confirmar puerta y pista con el conservador antes de salir.

Foto: GuillaumeG · CC BY-SA 4.0 · fuente · abrir ubicación

Ranérou — puerta del Ferlo

OpcionalBase logística1 noche
perro: permitido con condiciones

Base práctica para combustible, agua, información de pistas y contacto con los responsables de Ferlo Norte y Sur. Buen punto para conocer la vida pastoril peul sin convertir la visita en un safari convencional.

Por qué ir
Es la única commune del departamento de Ranérou-Ferlo y el último sitio con administración, mercado y gente antes de meterse en el vacío. Aquí se resuelve lo que no se resuelve sobre la marcha: el contacto con los responsables de Ferlo Norte y Sur, el estado real de las pistas y las noticias de la zona.
Qué se ve
Un pueblo administrativo peul en medio de la estepa, con mercado y movimiento ganadero; el departamento ronda los 48.000 habitantes repartidos en tres comunidades rurales (Lougré Thioly, Oudalaye y Vélingara) y el 90% de la población de la reserva de biosfera vive del ganado y de la leche. No hay nada monumental: lo que se ve es una economía pastoril funcionando.
Acceso real
Se llega por la RN3, que atraviesa el departamento a lo largo de más de 150 km; el pin 15.29543, -13.95791 es el pueblo. A partir de ahí solo hay pistas de laterita, una hacia Vélingara Ferlo y otra hacia Younouféré–Nakara–Lougueré Thiolly en construcción, y en lluvias varias localidades quedan aisladas de la capital departamental. No hemos encontrado ninguna fuente abierta que confirme una estación de servicio fiable ni un taller: conviene repostar en Linguère o en Ourossogui y tratar el combustible de Ranérou como un extra, no como un plan. El perro en el pueblo no es problema; el problema empieza en la reserva.
Cuándo
Una o dos horas si solo es logística y consulta. Tiene sentido dormir aquí la noche anterior a entrar en Ferlo Norte o en Katané, para salir con luz. Estación seca.
Cuándo descartarlo
Si se llega con depósito lleno, agua de sobra, traza descargada y el permiso ya hablado por teléfono, Ranérou no aporta lo bastante para justificar el desvío. Y no es sitio para convertir la vida pastoril en espectáculo: si el grupo no viene a preguntar sino a fotografiar, mejor pasar de largo.

Perro: localidad habitada; mantenerlo controlado por ganado, perros locales y riesgo de rabia. Confirmar alojamiento y cuidador antes de acceder a las reservas.

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Ganado peul camino de Tambacounda, en el borde sur del Ferlo. Foto de contexto: no es el objeto exacto del punto.

Reserva de Fauna del Ferlo Sur

OpcionalReserva de fauna½–1 día
perro: requiere autorización escrita

Sector protegido de sabana saheliana al sur de Ranérou. Aporta paisaje remoto y continuidad ecológica hacia el Senegal oriental; la fauna suele ser más dispersa que en Ferlo Norte.

Por qué ir
Son 6.337 km² creados en 1972 al sur de la RN3, aproximadamente entre Ranérou y Tambacounda. Su valor para el viaje no es la fauna sino la continuidad: es el corredor que enlaza el Sahel pastoril del Ferlo con el Senegal oriental y, en los planes de conservación, con Niokolo-Koba.
Qué se ve
Sabana saheliana seca sobre mesetas bajas y valles fósiles que solo llevan agua entre julio y septiembre, con ganado peul, pozos y campamentos. La fauna es mucho más dispersa que en Ferlo Norte y no hay recintos ni puntos de observación: el interés visual es el paisaje y el vacío.
Acceso real
No hay infraestructura de visita y no hemos encontrado ninguna fuente abierta que describa un itinerario turístico dentro de la reserva: se cruza, no se visita. El pin 14.91670, -13.91670 es un punto dentro de un área enorme, no un acceso ni un objeto concreto. Se entra por las pistas que salen de la RN3 hacia el sur, con 4x4 y traza propia, y el permiso de visita de parques y reservas se pide igualmente a la Direction des Parcs Nationaux. Sobre el perro no hay norma publicada; al ser reserva de fauna, lo prudente es no bajarlo del coche y preguntarlo en Ranérou.
Cuándo
Estación seca, de diciembre a junio, y como tramo de un día de travesía, no como destino con parada larga. En lluvias las pistas del sector se vuelven impracticables.
Cuándo descartarlo
Cae del itinerario si no se va a cruzar de todos modos hacia Tambacounda: no compensa entrar y salir para ver lo mismo que en Ferlo Norte con menos fauna. Cae también si se viaja con un solo vehículo o sin margen horario.

Perro: requiere autorización previa. Verificar si la pista elegida atraviesa el núcleo protegido; si es así, la restricción puede afectar incluso al tránsito con el perro dentro del vehículo.

Foto: treesftf · CC BY 2.0 · fuente · abrir ubicación
Tambacounda, final de la travesía del Ferlo. Foto de contexto: no es el objeto exacto del punto.

Pista 4x4 Ranérou–Tambacounda — travesía del Ferlo

OpcionalPista 4x41 día
perro: pendiente de confirmación oficial si atraviesa núcleos protegidos

Travesía overland de unos 230 km por sabana y pistas a veces arenosas. El trazado puede resultar poco evidente, con servicios escasos; descargar una traza contrastada, comprobar el estado local y salir con autonomía de agua y combustible.

Por qué ir
Es la forma de bajar del Sahel al Senegal oriental sin volver al eje asfaltado de la N2. Unos 230 km de pista que atraviesan Ferlo Sur y enlazan dos mundos distintos: el pastoreo peul del norte y la sabana sudanesa del sureste.
Qué se ve
Sabana saheliana que se va espesando hacia el sur, valles fósiles secos, forages con ganado alrededor, campamentos y aldeas peul, y tramos largos sin ver a nadie. Ningún hito turístico: el recorrido es el motivo.
Acceso real
El pin 14.35000, -13.80000 es un punto intermedio del trazado, no un inicio ni un paso obligatorio. No es carretera nacional: la RN3 solo roza el norte del Ferlo (Linguère–Ourossogui–Matam) y las fuentes locales describen Ranérou como un departamento enclavado, con una pista de laterita hacia Vélingara Ferlo y otra hacia Younouféré–Nakara–Lougueré Thiolly en construcción; la conexión Vélingara Ferlo–Thionokh que permitiría llegar cómodamente a Tambacounda figuraba como proyecto, no como obra terminada. Hacen falta 4x4, traza GPS contrastada, los dos vehículos juntos, y agua y combustible para todo el tramo porque no hay servicios. El MAEC desaconseja conducir de noche en Senegal y marca como riesgo alto tanto la región de Matam como las zonas de Tambacounda limítrofes con Malí.
Cuándo
Un día entero de luz, saliendo al amanecer de Ranérou, en estación seca (diciembre a junio). Calcular medias muy bajas: la arena y la búsqueda de traza comen más tiempo que los kilómetros.
Cuándo descartarlo
No entrar entre julio y septiembre: las pistas ya deterioradas se vuelven intransitables con la lluvia y hay localidades que quedan incomunicadas. Tampoco con un solo vehículo, ni saliendo pasado el mediodía, ni sin traza contrastada. Si el grupo va justo de días, el asfalto por Ourossogui y la N2 llega antes y sin sobresaltos.

Perro: confirmar qué ramales atraviesan áreas protegidas. Fuera de los núcleos, llevarlo atado cerca de poblados, ganado y perros locales. Estado: referencia de planificación; revalidar pista y GPX inmediatamente antes del viaje.

Foto: AMMA / NASA · Public domain · fuente · abrir ubicación

8 · 4x4 y offroad

Puntos y pistas para los 4x4, aparte de los puntos de interés. En el mapa de arriba están en las capas «4x4 y offroad» y «Rutas 4x4» (apagadas al abrir). Las rutas son trazados aproximados por puntos de paso: sirven para planificar, no para navegar. Investigado el 27-09-2026 con fuentes; revisar MAEC y FCDO antes de salir del asfalto.

Rutas 4x4 de Senegal en Wikiloc Baja el GPX con tu cuenta de Wikiloc y usa «Importar GPX» en el Planificador: se queda solo en tu navegador.

Rutas

La playa del París-Dakar: Lac Rose – Kayar – Lompoul – Gandiol – Saint-Louis

Ruta 4x4media~200 km · 1 dcon condicionesguía recomendadoperro: con condiciones

Es el recorrido de más de 200 km por la playa de la Grande Côte, que sigue el trazado histórico del rally París-Dakar entre el Lac Rose y Saint-Louis. Varios operadores lo hacen en 4x4 como transfer de medio día o jornada completa, saliendo del Lac Rose o de Kayar, y en Saint-Louis entran por el Gandiolais siguiendo el río. Con parada o noche en las dunas de Lompoul es la mejor jornada 4x4 del país, y encaja en el recorrido de la costa (Dakar–Lac Rose–Mauritania).

Desde
Lac Rose
Hasta
Saint-Louis
Firme
Arena húmeda compacta en bajamar; arena blanda en la franja seca y en los accesos a los pueblos; pistas de arena en el Gandiolais.
Cuándo
noviembre a junio; hora de salida según la marea
Autonomía
Repostar en la zona de Dakar/Lac Rose. Sin gasolineras en la playa; desvíos posibles a la N2 por Mboro, Lompoul o Potou. Llegada con gasóleo en Saint-Louis.
Riesgos
La marea es el riesgo principal: los operadores fijan la hora de salida con la tabla de mareas. Arena blanda, piraguas y redes, pueblos pesqueros con mucha gente y corrosión salina. No entrar en la Langue de Barbarie (parque nacional). No se ha encontrado norma que prohíba circular por la playa, pero tampoco confirmación oficial de que esté permitido para particulares: preguntar en Kayar o en Lompoul.
Trazado aproximado por 7 puntos de paso: navegar con un GPX validado · rutas de la zona en Wikiloc · inicio en Google Maps

Tambacounda – Dar Salam – Simenti (Niokolo-Koba)

Ruta 4x4media~180 km · 2 dcon condicionesobligatorio dentro del parqueperro: no

Es la entrada al gran parque de sabana de Senegal: N7 asfaltada hasta la puerta de Dar Salam (unos 80 km), trámites y guía oficial, y pistas de tierra hasta los campamentos de Simenti, a orillas del río Gambia. Las pistas interiores solo se hacen en 4x4, y el parque se recorre en modo safari. Queda justo en el eje Ferlo–Tambacounda–Kédougou.

Desde
Tambacounda
Hasta
Simenti
Firme
Asfalto (N7) hasta Dar Salam; pistas de tierra con baches dentro del parque.
Cuándo
finales de noviembre a junio
Autonomía
Gasóleo en Tambacounda. Sin gasolineras en el parque. Efectivo en francos CFA para entradas y guía.
Riesgos
Pistas impracticables de junio a octubre. El perro no puede entrar en el parque (ficha general). MAEC desaconseja las zonas limítrofes con Mali de Tambacounda y Kédougou. El kilometraje sale del trazado de OSRM (182 km), que desde Dar Salam vuelve a la N7 y baja por una pista al oeste: dentro del parque el guía puede usar pistas más cortas.
Trazado aproximado por 23 puntos de paso: navegar con un GPX validado · rutas de la zona en Wikiloc · inicio en Google Maps

Puntos

Desierto de Lompoul: dunas rojas entre Dakar y Saint-Louis

Dunasmediasin guíaperro: sin dato

Es un pequeño erg de unos 18 km² con dunas de 40-50 m de arena fina ocre y rojiza, casi sin vegetación, a menos de 10 km del Atlántico. Es el único campo de dunas de verdad de los recorridos senegaleses y se usa como anticipo de los desiertos de Mauritania. Tiene campamentos de jaimas y se recorre en 4x4 o en dromedario. Coordenada: el Écolodge de Lompoul, dentro del campo de dunas.

Acceso
Por la N2 (Dakar–Saint-Louis) hasta el desvío hacia Lompoul y unos kilómetros de arena solo aptos para 4x4. Una guía de 2024 indica que se deja el coche en un aparcamiento de pago del pueblo y el campamento baja a buscar a los clientes en su propio 4x4: con vehículo propio 4x4, confirmar con el campamento si se permite entrar hasta él. Desinflar antes de la arena (las fuentes no dan cifra).
Cuándo
noviembre a mayo (estación seca)
Autonomía
Zona pequeña y cercana a la N2: repostar en Kébémer o en la N2 antes de desviarse. Agua y comida en los campamentos.
Riesgos
Arena blanda y dunas pequeñas pero empinadas; quads y dromedarios de los campamentos. Sin riesgos de seguridad señalados por FCDO o MAEC en esta zona.
Perro
Sin normas publicadas; los campamentos de jaimas no indican su política con mascotas: preguntar al reservar. Arena muy caliente a mediodía.

Kayar: entrada a la playa de la Grande Côte (solo con marea baja)

Paso técnicomediaguía recomendadoperro: con condiciones

Kayar es el gran puerto pesquero de la Grande Côte y uno de los puntos de partida del transfer en 4x4 por la playa hacia Lompoul y Saint-Louis, que sigue el trazado histórico del rally París-Dakar. Desde aquí la arena corre sin interrupción hacia el norte, con dunas y filaos a un lado y el océano al otro. Los operadores también salen del Lac Rose, unos 15 km al suroeste.

Acceso
Asfalto hasta Kayar. En la playa se circula por la franja de arena húmeda y compacta que deja la bajamar; los operadores fijan la hora de salida según la marea.
Cuándo
noviembre a junio; salir según la tabla de mareas
Autonomía
Repostar en la zona de Dakar/Lac Rose antes de salir. En la playa no hay servicios hasta desviarse a Lompoul, Potou o Saint-Louis.
Riesgos
Quedar atrapado por la marea alta, arena blanda en la franja seca, piraguas y redes varadas, bañistas y carros de pesca en los pueblos. El agua salada y la arena exigen lavar bajos y frenos después. Hay una zona marina protegida frente a Kayar (GeoNames).
Perro
Playa abierta, sin norma conocida; mucho tráfico de pescadores, piraguas y perros sueltos. Llevarlo atado en los pueblos pesqueros.
Parc National de la Langue de Barbarie Juillet 2024 3 · foto de la zona, a 8,6 km
Parc National de la Langue de Barbarie Juillet 2024 3 · foto de la zona, a 8,6 km · Deedoo696 · CC BY 4.0 · fuente

Potou y Gandiol: salida norte de la playa hacia Saint-Louis

Paso técnicomediaguía recomendadoperro: con condicionescoordenada aproximada

Es la zona donde el recorrido por la playa deja el océano para seguir el río por el Gandiolais hasta Saint-Louis, según el hotel que organiza el transfer desde Saint-Louis. Al norte queda la Langue de Barbarie, cortada por la antigua desembocadura del río. Coordenada de Potou (aproximada, al minuto).

Acceso
Arena de playa con marea baja y, después, pistas de arena y tierra por los pueblos del Gandiolais hasta el asfalto de Saint-Louis.
Cuándo
noviembre a junio; según la marea
Autonomía
Gasóleo en Saint-Louis o de vuelta en la N2 (Louga).
Riesgos
Marea, arena blanda y tramos de pista sin señalizar entre pueblos. No meterse en la Langue de Barbarie (parque nacional).
Perro
Pueblos pesqueros: correa. El Parque Nacional de la Langue de Barbarie, justo al norte, requiere autorización escrita para el perro según la ficha general.

Ranérou: arranque de la pista a Katané (Ferlo Norte)

Pista 4x4difícilguía obligatorioperro: nocoordenada aproximada

Desde Ranérou sale la pista de unos 30 km hacia el enclos de Katané, en la Reserva de Fauna del Ferlo Norte, donde se han reintroducido más de 300 órix algacel y gacelas. Un reportaje de 2020 describe el trayecto como una hora de pista impracticable esquivando charcas y vegetación espinosa, y recomienda buen vehículo y un conductor que conozca la zona. Routard aconseja guía o agencia para los sitios aislados del Ferlo.

Acceso
Pista de tierra y arena sin trazado evidente. La visita se coordina con el conservador de la reserva.
Cuándo
diciembre a junio (estación seca)
Autonomía
Ranérou es la base del Ferlo (ficha general). Katané está a unos 30 km sin servicios: agua y gasóleo para ir y volver.
Riesgos
Navegación, espinos (pinchazos), barro y charcas si ha llovido. MAEC desaconseja la zona nororiental de Senegal (región de Matam), fronteriza con Mauritania, y Ranérou pertenece a la región de Matam. FCDO pide especial cuidado en las zonas remotas cercanas a Mauritania y Mali. Coordenada de GeoNames al minuto (aproximada).
Perro
La ficha general de Katané exige autorización escrita de la Dirección de Parques incluso con el perro dentro del vehículo; sin ella, dejarlo con cuidador en Ranérou.

Dar Salam: entrada principal del Niokolo-Koba

Pista 4x4mediaguía obligatorioperro: nocoordenada aproximada

Es la puerta principal del parque, sobre la N7, a unos 80 km al sur de Tambacounda y unos 100 km de Kédougou. Aquí se pagan las entradas (5.000 FCFA por persona y 10.000 por vehículo y día según una guía de 2026) y se contrata el guía oficial, que es obligatorio. Las pistas interiores, donde se ve la fauna, solo son practicables en 4x4.

Acceso
Asfalto por la N7 hasta la entrada; dentro, pistas de tierra con baches. Se puede entrar con vehículo propio acompañado del guía.
Cuándo
finales de noviembre a junio
Autonomía
Tambacounda es la última ciudad grande antes del parque (unos 80 km al norte). Llevar efectivo en francos CFA: no se aceptan tarjetas.
Riesgos
Pistas impracticables y vegetación muy cerrada de junio a octubre. Fauna salvaje. MAEC desaconseja las zonas limítrofes con Mali de las regiones de Tambacounda y Kédougou: el parque no es fronterizo con Mali, pero conviene confirmarlo antes de ir. Coordenada: localidad de Dar el Salam en GeoNames (aproximada).
Perro
La ficha general del parque lo marca prohibido, también dentro del vehículo: prever cuidador fuera del parque.

Simenti: campamentos junto al río Gambia

Oasis o bivacmediaguía obligatorioperro: nocoordenada aproximada

Simenti es el núcleo turístico del interior del parque, a orillas del río Gambia, con el hotel del mismo nombre y campamentos rústicos (cabañas de unos 8.000 FCFA la noche en 2023). Es la base para las pistas de observación de fauna y, en la estación seca, para subir a la meseta del monte Assirik. Coordenada: pista de aterrizaje de Simenti.

Acceso
Desde Dar Salam por pistas del parque, siempre con el guía oficial. Tierra y baches; 4x4 imprescindible.
Cuándo
finales de noviembre a junio
Autonomía
Sin gasolinera. El Hôtel Simenti y los campamentos del León y del Gué de Damantan dan cama y comida; llegar con gasóleo para volver a la N7.
Riesgos
Pistas cortadas en lluvias, fauna (hipopótamos y cocodrilos en el río), calor extremo en marzo-mayo.
Perro
Dentro del parque nacional: prohibido según la ficha general.
Landscape of Segou, Senegal · foto de la zona, a 0,6 km
Landscape of Segou, Senegal · foto de la zona, a 0,6 km · Catjacket · CC BY-SA 4.0 · fuente · 2 fotos en la ficha ampliada

Ségou (Kédougou): arranque de la pista hacia Mali (Guinea)

Pista 4x4muy difícilguía recomendadoperro: con condiciones

Ségou, junto a Dindéfelo, es el último pueblo senegalés del eje Kédougou–Mali–Labé, la variante de montaña para entrar en el Fouta Djallon. Una guía de 2017 la describe como pista difícil reservada a conductores de 4x4 con experiencia, frente al paso principal de Kalifourou–Sambaïlo, que va por asfalto. El lado senegalés (Sily–Ségou–frontera) está en proyecto de asfaltado con AGEROUTE.

Acceso
Asfalto o pista desde Kédougou hacia Dindéfelo y Ségou; después, pista de montaña hacia Lébékéré y Mali (Guinea).
Cuándo
diciembre a mayo; evitar julio a octubre
Autonomía
Llenar en Kédougou. Hasta Labé (unos 240 km) no hay repostaje fiable; Labé tiene gasolineras.
Riesgos
Pista muy degradada (10 horas para 100 km en el lado guineano según la prensa), vados, roderas profundas y averías. Las fronteras guineanas cierran de noche. MAEC Guinea desaconseja todas las zonas fronterizas del país, incluida la de Senegal, y MAEC Senegal señala bandidaje en la zona aurífera de Kédougou.
Perro
Sin normas conocidas en la pista. La Reserva Comunitaria de Dindéfelo, a 5 km, requiere permiso de la gestión local (ficha general).
Zig 7732 · foto de la zona, a 2,4 km
Zig 7732 · foto de la zona, a 2,4 km · GuillaumeG · CC BY-SA 4.0 · fuente

Casamance: no salir del asfalto (riesgo de minas)

Pista 4x4muy difícilguía recomendadoperro: sin dato

Aviso para el recorrido que entra en Senegal por la Casamance. MAEC recomienda no abandonar nunca las carreteras asfaltadas, salvo en las zonas turísticas cercanas a Cap Skirring, por el riesgo de minas, y desaconseja la ciudad de Ziguinchor y sus carreteras secundarias y caminos. No se propone ninguna pista 4x4 en la región. Coordenada: Ziguinchor.

Acceso
Solo por asfalto (N4 hacia Guinea-Bisáu, N5 hacia Gambia, R20 hacia Cap Skirring) y de día.
Cuándo
no recomendable fuera del asfalto
Autonomía
No aplica.
Riesgos
Minas fuera del asfalto, bandidaje armado y restricciones de circulación nocturna en la N4, la N5 y la R20 (MAEC). FCDO pide estar alerta a enfrentamientos, sobre todo cerca de las fronteras de Gambia y Guinea-Bisáu.
Perro
No aplica: no se recomienda circular por pistas.
Dudas y zonas descartadas

SEGURIDAD. MAEC (24-04-2026) desaconseja: la zona nororiental (región de Matam) fronteriza con Mauritania; las zonas limítrofes con Mali de las regiones de Tambacounda y Kédougou; Kédougou por las minas de oro y el bandidaje; y la ciudad de Ziguinchor con sus carreteras secundarias y caminos. En Casamance recomienda no salir nunca del asfalto (minas) salvo en las zonas turísticas de Cap Skirring, y hay restricciones nocturnas en la N4, la N5 y la R20. FCDO (13-05-2026) no marca zonas en rojo: pide especial cuidado en las zonas remotas cercanas a Mauritania y Mali (JNIM activo en Mali) y alerta en Casamance cerca de Gambia y Guinea-Bisáu. OJO: Ranérou (recorrido por el Ferlo) está en la región de Matam: la frase del MAEC no aclara si desaconseja toda la región o solo la franja fronteriza con Mauritania. Hay que confirmarlo antes de fijar el paso por el Ferlo. DUDAS. (1) Si un particular puede circular legalmente por la playa de la Grande Côte con su 4x4: solo hay operadores que lo hacen, ninguna norma encontrada a favor o en contra. (2) Si en Lompoul se puede entrar con el 4x4 propio hasta el campamento o hay que dejarlo en el aparcamiento del pueblo. (3) La pista Ranérou–Tambacounda del PDI general sigue sin fuente de viajero ni puntos de paso verificables: no se ha incluido como ruta 4x4. Coordenadas: Potou, Ranérou y Dar Salam salen de GeoNames con precisión de minuto (aprox). Simenti es la pista de aterrizaje. En la ruta de la playa los puntos son pueblos costeros (no hay traza de playa), y en la de Niokolo el trazado sale de OSRM sobre la red de OpenStreetMap. Wikiloc: listados vistos en resultados de búsqueda: senegal, senegal/louga, senegal/tambacounda, senegal/dakar, senegal/fatick, senegal/kaffrine, senegal/saint-louis/nder y senegal/saint-louis/diamaguene. No se ha visto listado de Kédougou ni de Matam. DESCARTADAS. Delta del Saloum: no se han encontrado pistas 4x4 documentadas (solo navegación en piragua y pistas estrechas mencionadas por una agencia). País Bassari (Salémata, Ethiolo): sin fuente sobre el estado de las pistas. Cualquier pista en Casamance (minas). La zona de Bakel y la frontera con Mali (MAEC).

9 · Emergencias y logística

Emergencia

Policía 17 · Bomberos 18 · Gendarmería 123 · Ambulancia/SAMU: probar 15 y 1515. Consulado de España: +221 77 569 28 89. Guardar también en papel y comprobar al comprar la SIM.

Nombre exacto en My MapsCategoríaCoordenadasDato operativo
Embajada de España en DakarConsular14.66292, -17.4362118-20 Av. Nelson Mandela (Plateau) · +221 33 889 65 80 / +221 33 821 30 81 · emb.dakar@maec.es
Consulado General de España en DakarConsular14.70041, -17.47550Corniche Ouest, Fann-Mermoz, Villa nº 7 (B.P. 25908) · +221 33 869 07 07 · emergencia +221 77 569 28 89 · cog.dakar@maec.es
Hôpital Principal de DakarHospital14.66128, -17.43479Urgencias; 1 Avenue Nelson Mandela. SAMU: 1515; confirmar antes de desplazarse.
Centre Hospitalier Régional de Saint-LouisHospital16.02284, -16.50597+221 77 289 02 44 · Boulevard Abdoulaye Mar Diop.
Centre Hospitalier Régional de TambacoundaHospital13.77345, -13.66970Av. Léopold Sédar Senghor, Tambacounda · +221 33 981 10 28 / +221 33 981 12 18. Hospital de referencia del este del país.
Centre Hospitalier Régional Amath Dansokho — KédougouHospital12.53777, -12.15100Único hospital de la región de Kédougou (CHRADK): urgencias 24 h y unidad de diálisis · +221 78 163 78 39 / +221 76 667 78 46 · coordenada de DIMO Santé (fuente única): reconfirmar sobre el terreno.
Centre de santé de RanérouHospital15.29808, -13.96239Capacidad limitada; coordenada provisional; no sustituye evacuación.
Paso fronterizo Kalifourou — frontera con GuineaFrontera12.92415, -13.63848Control senegalés del paso habitual con Guinea; revalidar apertura, horario y trámites.
Sambaïlo (Koundara) — primeros controles guineanos tras KalifourouFrontera12.58241, -13.37191La salida de Senegal se hace en Kalifourou (punto anterior); esta coordenada es el pueblo guineano de Sambaïlo, no un puesto fronterizo. El puesto de control yuxtapuesto de Boundou Fourdou, construido a caballo sobre la frontera por UEMOA/BAD y entregado en diciembre de 2019, seguía descrito en abril de 2023 con «ausencia total de vida administrativa»: no contar con él. Ruta usual Manda–Kalifourou → Sambaïlo–Koundara, asfaltada. Revalidar apertura, horario y trámites.
Paso Karang–Amdalai — Senegal/Gambia (costa)Frontera13.59169, -16.42208Paso del eje costero Casamance–Gambia–Dakar, en el norte de Gambia: por aquí se enlaza Gambia con Dakar y el lago Retba. Ver la ficha de Gambia.
Paso Keur Ayib–Farafenni — Senegal/Gambia (interior)Frontera13.59335, -15.60578Paso de la variante interior de Gambia, a una decena de kilómetros al norte del puente de Senegambia (Farafenni–Soma), si se remonta el río en vez de tomar el eje corto costero. El punto es la franja de trámites: la aldea senegalesa de Keur Ayip Guèye queda 270 m al norte y las oficinas gambianas de aduana e inmigración 330 m al sur (13.59044, -15.60541).
Combustible · Saint-LouisCombustible16.02940, -16.48940Estaciones formales (Total, Elton, Shell) en la entrada de la ciudad; repostar tras la frontera de Diama.
Combustible · DakarCombustible14.71670, -17.46770Mejor oferta y calidad del país; repostar aquí antes del bloque del Ferlo o del Saloum.
Combustible · TambacoundaCombustible13.76670, -13.66670Última ciudad grande con oferta amplia antes de Kédougou y el bloque oriental.
Combustible · KédougouCombustible12.55780, -12.17400Estaciones formales limitadas; repostar a fondo antes de Bandafassi, Iwol y Dindéfelo.
Agua de servicio · Zebrabar (Saint-Louis)Agua de servicio15.86490, -16.51200[CONDICIONAL] Duchas y camping verificados; pedir permiso explícito para llenar los depósitos. No asumir potabilidad.
Agua de servicio · Café Romantique (Rufisque)Agua de servicio14.72850, -17.25560[CONDICIONAL] Agua corriente y duchas en recinto pequeño; precontactar, confirmar altura aproximada de 4 m, plaza y permiso de llenado.
Agua de servicio · tuberías de Hamdallai Diapaldi (N7)Agua de servicio13.44570, -13.43170[PUNTO PÚBLICO REPORTADO] Tres tuberías con caudal, usadas por la comunidad. Prioridad absoluta a residentes: esperar turno, llenar con garrafas sin bloquear y tratar antes de beber.
Agua de servicio · Oasis Oriental Club (Tambacounda)Agua de servicio13.77510, -13.69210[CONDICIONAL] Alojamiento con agua, duchas y acceso camper publicados. Contactar para confirmar acceso de dos 4x4, precio y autorización de llenado.
Paso fronterizo Senegal–Guinea en Boundou Fourdou (eje Kalifourou–Koundara, N5)Frontera12.66720, -13.55810Punto donde la carretera asfaltada Kalifourou–Sambaïlo–Koundara (la N5 guineana, eje Tambacounda–Labé) cruza la frontera, en la aldea de Boundou Fourdou. Es el paso habitual con vehículo entre Senegal y Guinea. Los trámites se hacen en Kalifourou (aduana y policía senegalesas) y en Sambaïlo (Guinea); el puesto yuxtapuesto construido aquí se entregó en 2019, pero en 2023 se describía sin actividad. Las fronteras cierran de noche (aprox. 19 h–8 h) y Guinea las cierra puntualmente en jornadas electorales (31-05-2026). Coordenada: trazado de la carretera en OpenStreetMap a su paso por Boundou Fourdou.

10 · Visado, fronteras y vehículos

Visado

Entrada por Diama

Vehículos: CPD frente a passavant en Senegal

DocumentoQué esEncajeRiesgo práctico
CPDAdmisión temporal respaldada por garantía internacionalRecomendado para 17–21 días y para el resto del viajeCada entrada y salida debe sellarse; un fallo puede bloquear el aval
PassavantPermiso local de circulaciónMáximo inicial de 10 días según Aduanas; hasta dos extensiones de 15 díasObliga a gestionar prórrogas; confirmar dónde y cuándo antes de depender de él
Admisión temporal excepcionalRégimen aduanero condicionadoPuede alcanzar hasta 6 meses según el casoRequiere trámite específico; no asumir concesión en frontera
Decisión

Solicitar CPD para ambos vehículos antes de salir de España. El passavant queda como contingencia, no como plan principal.

Trámites comunes

Cómo tramitar el CPD, la autorización de empresa del Grenadier, la documentación de la Delica y el seguro/Carte Brune están en Documentación general — aplican a todo el viaje, no solo a Senegal.

Seguro en Senegal

11 · Drones

Regla simple

No volar en Senegal sin autorización de ANACIM. Para un dron con cámara, la normativa publicada exige además autorización del Ministerio del Interior.

Normas comunes de vuelo

Las reglas genéricas (aeropuertos, fronteras, multitudes, áreas protegidas) están en Documentación general · drones.

13 · Perro y salud

Entrada del perro en Senegal

Requisitos comunes del perro

Microchip, pasaporte UE, rabia, titulación serológica y reentrada en la UE: ver Documentación general · perro.

Matriz canina por zona

ZonaEstadoPlan B obligatorio
DjoudjprohibidoCuidador en Saint-Louis confirmado o rotación
Langue de Barbarierequiere autorización escritaAlojamiento/cuidador en Gandiol o Saint-Louis; rotación
Gorée y museos de Dakarpendiente de confirmación oficial / prohibido en interioresCuidador verificado o visitas por turnos
Delta del Saloumrequiere autorización escrita en reservasAcordar con alojamiento y patrón de piragua; rotación
Niokolo-KobaprohibidoCuidado con pernocta verificado cerca de la entrada o rotación
Bandafassi, Iwol, Ethiolorequiere autorización escritaAcuerdo con guía y comunidad; cuidador en Kédougou o rotación
Dindéfelorequiere autorización escritaConfirmar con gestión comunitaria; cuidador o rotación
Ferlo Norte/Sur y Katanérequiere autorización escritaSin residencia verificada; rotación es el respaldo real

Atención veterinaria y cuidado

LugarCapacidad publicadaContactoUso operativo
CHVD Pikine, DakarHospital veterinario de referencia; urgencias 24/7 publicitadas+221 33 838 70 10 · WhatsApp +221 77 749 68 60Confirmar hospitalización o guarda antes del viaje
Vet Services, DakarClínica de pequeños animales+221 33 832 56 71 · vetservices@orange.snRespaldo clínico; no publica pensión
Hôtel de la Résidence, Saint-LouisAcepta mascotas con correa; comida/paseo bajo petición+221 33 961 12 60Candidato para apoyo en Djoudj; confirmar supervisión real
Kédougou / RanérouSin residencia profesional verificada—Rotación entre viajeros como respaldo obligatorio
Cuidado aún no cerrado

No hay residencia profesional fiable documentada cerca de Niokolo-Koba, Kédougou o Ranérou. No reservar actividades incompatibles con el perro hasta obtener confirmación directa, fotos del recinto, supervisión, prueba de vacunación y contacto veterinario.

Salud humana en Senegal

14 · Seguridad y comunicaciones

MAEC España, France Diplomatie y FCDO coinciden en reforzar precauciones en zonas fronterizas remotas, Casamance y el este próximo a Mali. Los recorridos de esta ficha evitan Mali y Guinea-Bissau, pero el del interior exige revalidación local antes de Niokolo-Koba, Kédougou y la salida a Guinea.

Protocolo común de seguridad

Conducción, controles, check-in diario y escalado están en Documentación general · seguridad.

15 · GPX, validación y decisiones

MomentoAcciones
60–90 días antesCPD de ambos vehículos; carta de empresa; visado Guinea; permiso del perro; títulos de rabia
30 días antesANACIM si se pretende volar; confirmar Djoudj/Langue/Niokolo/Ferlo; pedir cuidado canino por escrito
7–14 días antesSeguridad MAEC/Francia/FCDO; apertura Diama y Sambaïlo; seguro/Carte Brune; Starlink Roam
48–72 h antesEstado de pista Ferlo y Niokolo; combustible; efectivo; alojamiento vigilado; certificados veterinarios
En cada fronteraFotografiar sellos y documentos; verificar plazo del vehículo y del perro antes de salir del puesto

Validación GPX específica

Decisiones pendientes

TemaCriterio de cierre
FerloIncluir solo si hay autorización, track reciente y tres días de margen
Cuidado del perroCerrar opciones reales en Saint-Louis, Dakar y Niokolo/Kédougou; hacer prueba corta si es posible
DronDecidir si compensa el expediente; sin autorización, transportar apagado y no volar
CPDConfirmar con RACE titular/aval del vehículo de empresa y documentación de la Delica
Frontera GuineaConfirmar apertura y punto de control de Kalifourou/Sambaïlo una semana antes

16 · Fuentes oficiales y trazabilidad

Consulta realizada el 8 de septiembre de 2026. Las fuentes cambian; el enlace y la fecha forman parte del dato operativo.

17 · Matriz maestra My Maps

Control de consistencia

Los nombres y coordenadas coinciden con la exportación KMZ del 8 de septiembre de 2026. Los puntos anónimos Punto 19, Punto 42 y Punto 43 no se consideran parte de Senegal.

Nombre exactoCategoríaIcono / colorCoordenadas
Delta del SaloumNaturaleza y culturaagua / manglar · turquesa13.83535, -16.49878
Parque Nacional de DjoudjParque nacionalárbol / fauna · verde16.35833, -16.27410
Saint-Louis – isla históricaPatrimonio UNESCOpatrimonio · marron16.02607, -16.50373
Guet Ndar – barrio pesqueroCultura vivacultura local · naranja16.02091, -16.50869
Parque Nacional de la Langue de BarbarieParque costeroárbol / costa · verde15.86644, -16.51000
Lac Rose – lago RetbaPaisajeagua · turquesa14.83878, -17.23413
Isla de GoréePatrimonio UNESCOpatrimonio · marron14.66786, -17.39893
Museo de las Civilizaciones NegrasMuseomuseo · morado14.67729, -17.43513
Monumento del Renacimiento AfricanoMonumento y miradormonumento · marron14.72221, -17.49495
Joal-Fadiouth – isla de conchasCultura y manglaraldea / patrimonio · marron14.18117, -16.85029
Toubacouta – base del delta del SaloumBase de excursionesbinoculares / base · turquesa13.78110, -16.47003
Parque Nacional de Niokolo-KobaParque nacionalárbol / fauna · verde13.25937, -13.20216
Kédougou – base del Senegal orientalBase logísticaherramienta / base · azul12.55558, -12.18075
Bandafassi – puerta del País BassariPaisaje cultural UNESCOaldea / cultura · naranja12.53872, -12.31060
Iwol – aldea bedikCultura y senderismosenderismo / aldea · naranja12.52655, -12.38177
Cascada de DindéfeloNaturaleza y senderismocascada · turquesa12.36526, -12.32356
Ethiolo – cultura bassariPaisaje cultural UNESCOaldea / cultura · naranja12.58937, -12.85549
Museo Théodore Monod de Arte AfricanoMuseomuseo · morado14.66353, -17.43815
Reserva de Fauna del Ferlo NorteReserva de faunaárbol / fauna · verde15.50000, -14.00000
Enclos de Katané — fauna saharosahelianaÁrea de faunafauna · verde15.47000, -14.10000
Ranérou — puerta del FerloBase logísticaherramienta / base · azul15.29543, -13.95791
Reserva de Fauna del Ferlo SurReserva de faunaárbol / fauna · verde14.91670, -13.91670
Pista 4x4 Ranérou–Tambacounda — travesía del FerloPista 4x4vehículo 4x4 · gris14.35000, -13.80000
Embajada de España en DakarConsularcapa Emergencias y logística14.66292, -17.43621
Consulado General de España en DakarConsularcapa Emergencias y logística14.70041, -17.47550
Hôpital Principal de DakarHospitalcapa Emergencias y logística14.66128, -17.43479
Centre Hospitalier Régional de Saint-LouisHospitalcapa Emergencias y logística16.02284, -16.50597
Centre Hospitalier Régional de TambacoundaHospitalcapa Emergencias y logística13.77345, -13.66970
Centre Hospitalier Régional Amath Dansokho — KédougouHospitalcapa Emergencias y logística12.53777, -12.15100
Centre de santé de RanérouHospitalcapa Emergencias y logística15.29808, -13.96239
Paso fronterizo Kalifourou — frontera con GuineaFronteracapa Emergencias y logística12.92415, -13.63848
Sambaïlo (Koundara) — primeros controles guineanos tras KalifourouFronteracapa Emergencias y logística12.58241, -13.37191
Paso Karang–Amdalai — Senegal/Gambia (costa)Fronteracapa Emergencias y logística13.59169, -16.42208
Paso Keur Ayib–Farafenni — Senegal/Gambia (interior)Fronteracapa Emergencias y logística13.59335, -15.60578
Combustible · Saint-LouisCombustiblecapa Emergencias y logística16.02940, -16.48940
Combustible · DakarCombustiblecapa Emergencias y logística14.71670, -17.46770
Combustible · TambacoundaCombustiblecapa Emergencias y logística13.76670, -13.66670
Combustible · KédougouCombustiblecapa Emergencias y logística12.55780, -12.17400
Agua de servicio · Zebrabar (Saint-Louis)Agua de serviciocapa Emergencias y logística15.86490, -16.51200
Agua de servicio · Café Romantique (Rufisque)Agua de serviciocapa Emergencias y logística14.72850, -17.25560
Agua de servicio · tuberías de Hamdallai Diapaldi (N7)Agua de serviciocapa Emergencias y logística13.44570, -13.43170
Agua de servicio · Oasis Oriental Club (Tambacounda)Agua de serviciocapa Emergencias y logística13.77510, -13.69210
Paso fronterizo Senegal–Guinea en Boundou Fourdou (eje Kalifourou–Koundara, N5)Fronteracapa Emergencias y logística12.66720, -13.55810