Argelia

1 · Resumen operativo

Alertas que condicionan la visita

• FRONTERA CON MARRUECOS CERRADA DESDE 1994 y prohibido cruzarla. Argelia rompió relaciones con Rabat el 24 de agosto de 2021 y cerró su espacio aéreo a aeronaves marroquíes el 22 de septiembre de 2021. No existe forma legal de encadenar Marruecos y Argelia por tierra.
• El visado es PRESENCIAL: pasaporte con más de seis meses de validez, dos fotos, seguro de viaje para toda la estancia y cuatro semanas de tramitación. No se concede en frontera ni al desembarcar del ferry.
• La Carta Verde europea NO es válida en Argelia. Hay que comprar seguro de responsabilidad civil argelino en el puerto o el paso, en el mismo momento de la entrada, o el vehículo no sale de la aduana.
• EL SUR SE RECORRE CON AGENCIA AUTORIZADA Y ESCOLTA. En el foro de Tripadvisor sobre Argelia, los viajeros sitúan la línea a partir de la cual el guía es obligatorio al sur de In Salah, con controles militares en el Tassili n'Ajjer, la Tadrart Rouge y el Ahaggar. Sahara Overland cifra el guía en 90–150 € al día más desplazamientos.
• UN TURISTA ESPAÑOL DE UNOS 60 AÑOS FUE SECUESTRADO EL 14 DE ENERO DE 2025 en la zona de Assekrem, cerca de Tamanrasset, por siete hombres armados argelinos y malienses que lo pasaron a Malí con la intención de venderlo al Estado Islámico del Sahel. Iba acompañado de guía y de argelinos, que fueron liberados en el acto. Lo liberó el Frente de Liberación del Azawad el 20 de enero de 2025. Ir con agencia NO es garantía de nada.
• El MAEC desaconseja los campamentos saharauis de Tinduf por amenaza terrorista concreta contra ciudadanos españoles, y pide extremar la precaución en Bouira, Tizi-Ouzou, Blida, Jijel, Tipasa, Tébessa, Jenchela y El Oued.
• Drones, GPS dedicados, prismáticos y cámaras de filmación profesional necesitan autorización del Ministerio de Comunicación. Sin ella, el material se confisca en frontera y puede haber detención.
• El dinar NO es convertible: no se puede entrar con dinares ni sacarlos. Hay que declarar el efectivo por encima de 5.000 € y gastar la moneda local antes de salir, porque no se recompra.
• Fuera de la wilaya de estancia conviene comunicar los desplazamientos a la gendarmería y avisar a la Embajada de España de los planes de viaje; de ahí pueden salir escoltas de protección obligatorias.
• Sobrepasar la estancia autorizada por el visado lleva a detención en el aeropuerto a la salida, proceso penal y hasta tres meses de prisión (FCDO, 24 de julio de 2026).

2 · Historia y contexto

Argelia es el país más extenso de África, 2.381.741 km² en los que el Sáhara ocupa la mayor parte y casi toda la población se concentra en la franja mediterránea. Su historia encadena reinos amazigh, Cartago y Roma, la islamización árabe, las dinastías medievales del Magreb y tres siglos de regencia otomana, antes de 132 años de colonización francesa y de una guerra que terminó con la independencia el 5 de julio de 1962. Desde entonces el poder gira en torno al Frente de Liberación Nacional y al ejército, con una economía sostenida por el gas y el petróleo. Para el viajero es un país de acceso complicado: visado obligatorio, frontera con Marruecos cerrada desde 1994 y un sur sahariano que solo se recorre con agencia local autorizada.

3 · Mapa de recorridos

Al abrirse se ven tu viaje, los puntos de interés y las fronteras; los recorridos, ramales, hospitales, consulados, agua y combustible se activan desde la leyenda. Mapa de planificación (OpenStreetMap); navegar con OsmAnd/Google Maps y GPX validado. Sin conexión se muestran los puntos sobre las zonas ya visitadas.

4 · De Túnez a Mauritania por Tinduf

Itinerario de ejemplo: Oum Teboul → Hassi 75

Km por carretera medidos con OSRM el 26-09-2026 (3.702 km en total). Ramadán 2027 empieza hacia el 8 de febrero: si el viaje coincide, cambian horarios y comidas.

Variante sur: entrar por Taleb Larbi (Hazoua) directamente a El Oued y seguir igual: 2.861 km y unos 18 días, sin el norte romano.

Agencia y escoltas

• Sahara Overland (julio de 2026): «Officially, travellers with vehicles require a travel agency escort from border to the deep south and back». Se puede ir libre por el norte; en el sur, no contar con ello.
• La escolta de la gendarmería es otra cosa y se impone en cualquier control, incluso yendo con agencia (abril de 2026: relevos en cada cambio de wilaya entre Laghouat y Ghardaïa; un trayecto de 6 h se hizo en 12).
• Escolta militar probable al oeste de Béchar hacia Tinduf y segura de Tinduf a la frontera. En Tinduf, noche en hotel con vigilancia.
• Coste de la agencia: guía con su coche 120–150 €/día; guía en vuestro vehículo ~90 €/día; más los días de desplazamiento del guía. Para ~18 días de sur, unos 1.600–2.700 € a repartir entre los vehículos del grupo (estimación).
• La misma agencia emite la carta de invitación con el circuito: entrada por Oum Teboul → itinerario → salida por Tinduf / Hassi 75. Acacia Aventures ya ha hecho esta salida (octubre de 2025).
• Material que la aduana puede requisar: drones sin autorización, aparatos GPS y prismáticos (a Chris Scott le quitaron los prismáticos en Taleb Larbi). Navegar con el móvil.

Visado

• Consulado General en Barcelona (Cataluña, Aragón, Baleares, Navarra, País Vasco, Cantabria, La Rioja y Burgos), Consulado de Alicante o Embajada en Madrid. 95 € por adulto, no reembolsable. Pasaporte con 6 meses de validez.
• Documentos: 2 formularios, 2 fotos, seguro de asistencia, carta de invitación de agencia o reservas de hotel, certificado laboral (Barcelona). Plazo: 7–14 días hábiles; pedirlo con 4 semanas.
• 30 días como máximo. Pedir que la validez cubra la fecha real de entrada (por ejemplo, después de unas semanas en Túnez).
• El visado a la llegada del Gran Sur (desde 2023) es solo para viajes de agencia por aeropuerto: no sirve para entrar por tierra desde Túnez.
• No ocultar la salida por Tinduf: la ruta se controla allí. En julio de 2026 el consulado de Fráncfort denegó un visado alegando que Tinduf es «sur» y exige agencia.

Salida a Mauritania por Hassi 75

• Inaugurado en 2018 para mercancías; abierto a personas el 23-02-2024. Cruces documentados de 4x4, furgonetas y motos en noviembre de 2024, enero de 2025, octubre de 2025 y marzo de 2026 (unos 2–3 turistas al mes en invierno). En mayo y agosto de 2025 hubo rumores de cierre; en octubre de 2025 volvía a pasarse.
• Un Land Cruiser HZJ78 necesitó autorización del ministerio por considerarse «material sensible» (noviembre de 2024): preguntar antes si algún coche es de la serie 70.
• Combustible: último lleno seguro en Tinduf. En el puesto no hay nada; en Aïn Bentili, bidones poco fiables; en Bir Moghrein hay gasolinera nueva pero semanas sin gasóleo. Llevar autonomía de unos 600 km.
• Tinduf – Zuérat: unos 800–860 km, 3–5 días de pista arenosa sin balizar. La carretera nueva Tinduf–Aïn Bentili iba al 46 % en abril de 2026: en 2027 será sobre todo pista.
• Plan B si deniegan el paso o lo cierran: volver al norte (1.500 km o más hasta Orán o Túnez) y ferry a Tánger. Dejar días de visado de margen.
• Confirmar el estado del paso uno o dos meses antes de cruzar (foros HUBB y Wüstenschiff, Sahara Overland, la agencia).

Vehículo, combustible y perro

• TPD (titre de passage en douane) en la frontera o pretramitado en ALCES: 3 meses, prorrogable a 6. CPD no exigido. Seguro local obligatorio en frontera: unos 3.000 DA por 4 semanas (15–25 €).
• Gasóleo a 31 DA/l desde el 1-01-2026 (~0,2 €), con hasta 400 ppm de azufre: aditivo o preparación si los motores tienen FAP o AdBlue. Crisis de gasóleo en abril de 2026 en Tinduf y el sur profundo.
• Tasa de 1.000 DA por consumo de carburante al salir por tierra (desde el 1-01-2026).
• Divisas: declararlo todo al entrar (umbral 1.000 €). Cambio oficial ~140 DA/€; paralelo 190–250 DA/€.
• Perro: microchip, antirrábica vigente y certificado sanitario oficial de 10–14 días; si se entra desde Túnez, probablemente certificado tunecino. El permiso de la DSV es contradictorio entre fuentes: pedir a la agencia que lo confirme por escrito.

Fuentes de esta sección

• MAEC · Argelia (07-05-2026)
• Francia · Argelia, seguridad (15-09-2026)
• FCDO · Argelia (25-09-2026)
• Sahara Overland · Argelia (julio de 2026)
• Sahara Overland · ruta de Tinduf (02-09-2026)
• HUBB · Tindouf–Zouérate (oct. 2025–abr. 2026)
• Wüstenschiff · PK75 (2025–2026)
• Cantone Libero · RIM–DZ abierto (24-02-2024)
• El Watan · apertura del puesto (feb. 2024)
• Consulado de Argelia en Barcelona · visado
• Consulado de Argelia en Alicante · visado de turismo
• TSA · precios de combustible 2026
• Ech-Chaab · carretera Tinduf–Zuérat (24-04-2026)
• Pat Bunyard · Ghardaïa (abril de 2026)

5 · Ruta propuesta

Hay dos maneras habituales de recorrer Argelia con vehículo. Para seguir hacia África occidental: entrada desde Túnez por Oum Teboul, norte romano, Sáhara occidental y salida a Mauritania por Hassi 75; el itinerario por etapas, con km y días, está en «De Túnez a Mauritania por Tinduf». Para un viaje solo por Argelia: circuito con ferry desde España a Orán, que incluye los puntos del oeste (Orán, Tremecén, Tipasa, Argel, Cabilia), que no caben en el visado de 30 días si se cruza hacia Mauritania.

Rutas y pistas 4x4 destacadas

• Regla de oro antes de pisar cualquier pista: el MAEC (ficha de Argelia, última actualización 7-5-2026) obliga a los no residentes a comunicar sus desplazamientos fuera de la wilaya a la gendarmería o comisaría más próxima y exige que, en itinerarios por VARIAS WILAYAS, la agencia haya obtenido autorización previa de las autoridades locales; en zonas desérticas recomienda expresamente viajar en grupo y con guía.
• Para todo el Gran Sur —Tamanrasset, Illizi, Djanet, Adrar, Timimoun, Béchar, Beni Abbès, In Salah, Touggourt, Tinduf y Bordj Badji Mokhtar— la Embajada de Argelia limita el visado a la llegada a viajes organizados por AGENCIA AUTORIZADA, lo que en la práctica convierte el guía local en obligatorio para las pistas del sur.
• Sahara Overland describe la escolta de agencia como oficialmente obligatoria para circular con vehículo propio desde la frontera hacia el sur profundo, con tarifas de 120-150 EUR/día si el escolta lleva coche propio y unos 90 EUR/día si va en tu vehículo, más 50-100 EUR/día de posicionamiento; además la gendarmería puede imponer escolta de carretera en cualquier control, «nothing is set in stone in Algeria».
• Pistas y zonas realmente interesantes: el Hoggar y el Tassili en el sureste son, según Sahara Overland, «la zona más popular con diferencia» para el viaje por el desierto; la subida al Assekrem desde Tamanrasset son unos 80 km de pista de montaña en 4x4 con control militar en el acceso, según los relatos del foro de Tripadvisor.
• El Tadrart Rouge y la meseta del Tassili n'Ajjer se recorren solo con guía y con control militar a la entrada; el mismo foro señala que al sur de una línea este-oeste trazada por In Salah el guía es exigido en la práctica.
• Zonas vetadas o desaconsejadas: la pista del Tanezrouft hacia Mali por el oeste y la Trans-Sahara Highway al sur de Tamanrasset hacia Níger están descartadas —ningún overlander la ha cruzado hacia Níger desde 2011 según Sahara Overland—; al oeste de Béchar hacia Tinduf puede imponerse escolta militar, y el MAEC clasifica los campamentos de refugiados saharauis de Tinduf como zona de riesgo alto por amenaza terrorista.
• La franja fronteriza con Libia está en zona roja íntegra según France Diplomatie, y casi toda la frontera con Túnez también; el FCDO (act. 24-7-2026) advierte de riesgo elevado de secuestro en las zonas fronterizas y desérticas remotas del sur y el este.
• Combustible: proveedor único estatal (Naftal), con gasóleo en torno a 30 dinares/litro y gasolina 95 sobre 47 dinares/litro según Sahara Overland, pero el gasóleo argelino es de ALTO CONTENIDO EN AZUFRE: en motores Euro 6 como el del Grenadier hay que valorar el riesgo sobre el sistema de postratamiento antes de entrar.

Excursiones a pie

• Travesía de la meseta del Tassili n'Ajjer desde Djanet: varios días a pie o con mulas entre paneles rupestres y bosques de piedra, solo con agencia autorizada y guía; es la caminata mayor del país.
• Amanecer en el Assekrem (2.726 m): se duerme en el refugio y se sube andando unos minutos al mirador sobre las agujas volcánicas del Hoggar; noches bajo cero en invierno.
• Ascensión al monte Tahat (2.908 m), techo de Argelia, en el Hoggar: jornada larga de alta montaña sahariana, siempre con guía tuareg.
• Senderos del parque nacional del Djurdjura desde Tikjda (1.600 m): Point de vue du Djurdjura, cedrales y la sima del Akouker; en días claros se ve el Mediterráneo.
• Pic des Singes y cabo Carbon, en el parque nacional de Gouraya (Béjaïa): paseo corto de acantilado hasta el faro de 1906, a 220 m sobre el mar, con macacos de Berbería por el camino.
• Vuelta al yacimiento de Timgad a pie: unas dos horas de recorrido por el cardo y el decumano, sin sombra, mejor a primera hora.
• Recorrido de Djémila, 30,6 ha en ladera: dos o tres horas con desnivel constante entre foro, teatro y barrio cristiano.
• Paseo por las foggaras del Gourara, en Timimoun: caminata corta y llana entre las bocas de las galerías y los peines de reparto de agua, con guía local para entender el sistema.

Acampada y pernocta

• No se han localizado campings oficiales argelinos con web propia verificable: la infraestructura de camping reglado es casi inexistente y las guías consultadas no la mencionan. POR CONFIRMAR con iOverlander sobre el terreno.
• iOverlander y Tracks4Africa no se han podido consultar en esta sesión (fuera del alcance de las páginas abiertas), así que las referencias de acampada libre de este apartado quedan sin verificar y deben revisarse antes del viaje.
• Acampada libre en el norte: desaconsejada sin más. El aviso francés coloca en riesgo elevado las wilayas de Tizi Ouzou, Bouira, Boumerdès, Béjaïa, Jijel, Skikda, Tébessa, Constantina, El Oued y el macizo del Aurés, que es justo donde caen los PDIs del norte y la Cabilia.
• En el Gran Sur la acampada se hace dentro del programa de la agencia —vivac en el erg o en campamentos tuareg de Djanet y Tamanrasset—, porque el acceso mismo depende de esa agencia; no es una decisión libre del viajero.
• Alternativa realista en ciudad: hoteles y campamentos-auberge en Ghardaïa, Timimoun, Taghit, Beni Abbès y Djanet, con aparcamiento cerrado. El MAEC recomienda además comunicar los desplazamientos a la gendarmería, lo que encaja mal con el vivac improvisado.
• Con perro: la mayoría de hoteles urbanos argelinos no lo aceptan y no hay fuente publicada sobre ello; hay que contar con dormir en los vehículos en recintos cerrados y confirmar caso por caso. POR CONFIRMAR.
• Vivac sahariano fuera de agencia: solo en el eje asfaltado del oeste (Béchar-Taghit-Beni Abbès) y siempre a la vista del pueblo, nunca en descampado; aun así los controles de gendarmería suelen derivar al viajero al alojamiento del pueblo.
• Agua y sombra: en el Souf, el Gourara y la Saoura no hay áreas de servicio; el abastecimiento se hace en las gasolineras Naftal de las cabeceras de wilaya.

6 · Agua y combustible

Agua: recarga de depósitos (beber, ducha, aseo y limpieza)

No solo agua de boca: como vehículos de expedición autónomos necesitamos recargar el depósito de agua de uso general (ducha, aseo, vajilla, limpieza) además del agua potable de beber. Puntos verificados o de referencia para esta recarga:

• El agua corriente NO es potable. TravelHealthPro señala riesgo de fiebre tifoidea por agua y alimentos contaminados. Para beber, agua embotellada o filtro con tratamiento químico o UV.
• PARA LLENAR DEPÓSITOS de ducha y lavado, el agua de red de las ciudades del norte (Argel, Orán, Constantina, Annaba) sirve sin problema: es agua tratada aunque no apta para beber directamente.
• En el norte, los puntos prácticos son las gasolineras de Naftal en las nacionales, las mezquitas y los campings de la costa. En el sur, los oasis y los pozos de los pueblos del Erg, donde el agua es escasa y compartirla con criterio es obligado.
• Cortes de suministro y restricciones estacionales son habituales en verano en el interior y el sur. Salir siempre con los depósitos llenos antes de dejar una ciudad grande.
• Con perro a bordo, contar unos 3 litros al día más para él en verano y no dejar que beba de charcas ni acequias: leptospirosis y parásitos.
• Dato sin confirmar: no se ha localizado un mapa público de puntos de agua para autocaravanas en Argelia equivalente a los de Marruecos o Túnez. Queda como pendiente para verificar en iOverlander.

Combustible

• MUY BARATO Y ES EL GRAN ARGUMENTO DEL PAÍS. GlobalPetrolPrices da la gasolina a 47,00 DZD por litro a 9 de febrero de 2026, es decir 0,36 USD por litro, frente a una media mundial de 1,19 USD. Lleva estable 47,00 DZD el último mes.
• Gasóleo todavía más barato: Sahara Overland (2026) lo sitúa en torno a 30 DZD por litro. Un overlander en Horizons Unlimited lo resumía en unos 0,25 € por litro. Llenar los dos 4x4 en Argelia cuesta una fracción de lo que cuesta en España.
• CALIDAD: el gasóleo argelino tiene ALTO CONTENIDO EN AZUFRE según Sahara Overland. Con motores modernos con filtro de partículas y AdBlue hay que contar con problemas; conviene informarse del umbral que aguanta cada coche antes de entrar y llevar filtros de repuesto.
• La red de Naftal, la distribuidora estatal, cubre bien el norte y las nacionales. Hacia el sur las distancias entre estaciones se disparan: en el Sáhara hay que planificar por autonomía y llevar bidones.
• AdBlue y aditivos específicos no son fáciles de encontrar fuera de Argel y Orán. Entrar con reserva suficiente para toda la estancia.
• Racionamiento: no consta un racionamiento general al viajero extranjero en las fuentes consultadas, aunque el combustible subvencionado genera colas y desabastecimientos puntuales en las zonas fronterizas por el contrabando. Queda como pendiente de confirmar con relatos de 2026.

7 · Puntos de interés

Toca cualquier fila para abrir la ficha del punto; toca las coordenadas para abrirlo en Google Maps.

8 · Fotografías de los puntos de interés

Los créditos y licencias se conservan junto a cada fotografía; revisar la fuente antes de reutilizarlas fuera de esta ficha.

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Argel · la Casbah, la bahía y Notre-Dame d'Afrique (UNESCO)

AltaPatrimonio UNESCO1–2 noches

perro: no recomendado

La medina otomana de Argel trepa desde el puerto hasta la ciudadela en un laberinto de callejones, arcos y casas con patio; es Patrimonio de la Humanidad desde 1992 (ref. 565). La ciudadela de los deys se levantó entre 1516 y 1592 y ocupa 9.000 m2. Arriba, en un acantilado de 124 m sobre la bahía, la basílica neobizantina de Notre-Dame d'Afrique (1858-1872) lleva en el ábside la inscripción «priez pour nous et pour les Musulmans». AVISO: buena parte de la Casbah está en ruina y con derrumbes; conviene entrar con guía local y no fotografiar edificios oficiales.

Por qué ir

Es la medina magrebí más vertical y menos turistificada del Mediterráneo, y el mirador de Notre-Dame d'Afrique resume de un vistazo la bahía y el puerto de entrada del ferry.

Qué se ve

Ciudadela otomana, mezquita Ketchaoua (1436, catedral en época francesa y devuelta al culto islámico tras la independencia), palacios con patio y la basílica restaurada tras el terremoto de Boumerdès de 2003.

Acceso real

Asfalto hasta la Place des Martyrs; dejar los dos 4x4 en aparcamiento vigilado del bajo Argel o del puerto y subir a pie, porque dentro de la Casbah no se circula. A Notre-Dame d'Afrique se sube en coche por Bologhine con aparcamiento junto a la explanada. El pin marca la puerta baja de la Casbah, no el centroide del barrio. El MAEC no desaconseja Argel capital, pero prohíbe fotografiar instituciones e infraestructuras sensibles.

Cuándo

Primavera y otoño; la Casbah por la mañana y la basílica al atardecer, con la luz de poniente sobre la bahía.

Cuándo descartarlo

Si se viaja sin guía local y con prisa: perderse en la Casbah sin acompañante es incómodo y poco productivo.

Perro: Callejeo denso, escaleras y gentío en la Casbah; la basílica y los museos no admiten perros.

Enlaces útiles: UNESCO · Kasbah of Algiers · Wikipedia · Casbah of Algiers · Wikipedia · Notre-Dame d'Afrique

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Tipasa · ruinas púnicas y romanas sobre el mar (UNESCO)

AltaPatrimonio UNESCOmedio día

perro: por confirmar

Antiguo emporio púnico convertido por Claudio en colonia militar, Tipasa llegó a 20.000 habitantes en el siglo IV y fue un foco cristiano con TRES BASÍLICAS. Las ruinas ocupan dos parques arqueológicos que caen directamente sobre el Mediterráneo: anfiteatro, basílica judicial, templos y la villa de los Frescos. Inscrita por la UNESCO en 1982 (ref. 193) junto con el Mausoleo real de Mauritania, y estuvo en la lista de Patrimonio en Peligro entre 2002 y 2006. Hay poca sombra: llevar agua.

Por qué ir

Es el yacimiento romano más fotogénico de Argelia porque las columnas terminan en el acantilado y el mar entra en el encuadre.

Qué se ve

Los dos parques arqueológicos, la basílica cristiana, el anfiteatro, el templo anónimo y los mosaicos; la ciudad fue arrasada por los vándalos en 430, reconstruida por los bizantinos y abandonada tras la conquista omeya.

Acceso real

Autovía desde Argel (unos 70 km) y luego calle urbana; aparcamiento de superficie junto a la entrada, suficiente para dos 4x4. El pin marca la taquilla del parque arqueológico este, no el casco urbano. La wilaya de Tipasa aparece en zona naranja del aviso francés, sin restricción específica de acceso al yacimiento.

Cuándo

Primavera y otoño; a media mañana o a última hora, cuando la luz rasante saca el color a la piedra.

Cuándo descartarlo

Si ya se ha visto Djémila y Timgad y se va corto de días: Tipasa es la más pequeña de las tres.

Perro: Recinto arqueológico vallado con taquilla; no hay norma publicada sobre perros: preguntar en la entrada.

Enlaces útiles: UNESCO · Tipasa · Wikipedia · Tipaza

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Mausoleo real de Mauritania · la «Tumba de la Cristiana» (UNESCO)

MediaPatrimonio UNESCOmedio día

perro: por confirmar

Túmulo real beréber del año 3 a. C. sobre la meseta del Sahel, a 11 km al sureste de Tipasa. Base cuadrada de unos 60 m de lado y unos 30-32 m de altura actual (los 40 m originales se perdieron por saqueos y cañoneos). Se atribuye a Juba II y Cleopatra Selene II, aunque LOS RESTOS YA NO ESTÁN ALLÍ. Forma parte de la inscripción UNESCO de Tipasa. El nombre árabe Kbor er Roumia y el francés Tombeau de la Chrétienne son un malentendido: nada tiene de cristiano.

Por qué ir

Es el monumento funerario númida mejor conservado del Magreb central y se ve desde kilómetros, plantado solo en la meseta.

Qué se ve

El tambor escalonado con sesenta columnas jónicas adosadas, la falsa puerta con la cruz que dio origen al nombre y la vista sobre el Sahel y el mar.

Acceso real

Desvío asfaltado desde la N11 por Sidi Rached; pista corta de acceso y explanada amplia donde caben dos 4x4 sin problema. El pin marca el aparcamiento al pie del túmulo. Horario y entrada no publicados por una fuente oficial: POR CONFIRMAR sobre el terreno.

Cuándo

Fin de la tarde, con luz lateral sobre el tambor de piedra; evitar el mediodía de verano, no hay sombra.

Cuándo descartarlo

Si el tiempo aprieta y se ha visto Tipasa: son 20 minutos de visita real sobre una hora de desvío.

Perro: Recinto vallado con guarda; sin norma publicada, preguntar en la puerta.

Enlaces útiles: UNESCO · Tipasa (propiedad en serie) · Wikipedia · Royal Mausoleum of Mauretania

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Cherchell · el museo y el litoral romano

MediaCulturamedio día

perro: prohibido

La púnica Iol fue refundada por Juba II como Caesarea Mauretaniae y llegó a ser capital de provincia; hoy es un puerto tranquilo a 89 km al oeste de Argel. Su museo arqueológico guarda ALGUNAS DE LAS MEJORES ESCULTURAS GRIEGAS Y ROMANAS DE ÁFRICA, con piezas como el Neptuno y la Venus halladas en el propio yacimiento. Del teatro, el anfiteatro y las termas marítimas queda poco: sirvieron de cantera en el siglo XIX. Hay mosaicos de las Tres Gracias y de la vendimia.

Por qué ir

Por el museo, que concentra lo que en el yacimiento ya no se ve, y por el contraste entre el puerto vivo y los restos romanos metidos entre casas.

Qué se ve

Museo arqueológico de Cherchell-Caesarea, restos del foro, el acueducto, las termas junto al mar y el anfiteatro rectangular de esquinas redondeadas.

Acceso real

Carretera costera N11 desde Tipasa, 25 km de curvas; aparcamiento en calle junto al museo, justo para dos vehículos largos. El pin marca la puerta del museo. Horario y tarifa no publicados por fuente oficial verificable: POR CONFIRMAR.

Cuándo

Mañana, cuando el museo está abierto; la costa de Cherchell gana con el mar en calma de primavera.

Cuándo descartarlo

Si no interesa la escultura antigua: las ruinas al aire libre están muy arrasadas.

Perro: El museo arqueológico no admite animales; queda el paseo marítimo.

Enlaces útiles: Wikipedia · Cherchell

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Constantina · la ciudad de los puentes y las gargantas del Rhummel

AltaCiudad · servicios1 noche

perro: permitido con condiciones

La antigua Cirta, fundada hacia el 203 a. C., se asienta a 694 m sobre un peñón partido por la garganta del Rhummel, y solo se sostiene gracias a sus puentes. El de Sidi M'Cid, colgante y de 168 m, y el viaducto de Sidi Rached, de 447 m y VEINTISIETE ARCOS, son ambos de 1912. Es una ciudad grande, con talleres, combustible y hoteles, buena base logística del este. El aviso francés sitúa la wilaya de Constantina entre las de riesgo elevado: evitar desplazamientos nocturnos por carreteras secundarias.

Por qué ir

Porque el urbanismo es el espectáculo: una ciudad de medio millón de habitantes colgada sobre un tajo y cosida con puentes de principios del siglo XX.

Qué se ve

Puente colgante de Sidi M'Cid, viaducto de Sidi Rached, el fondo de la garganta del Rhummel y el casco antiguo sobre el peñón.

Acceso real

Autopista Este-Oeste hasta Constantina; aparcar fuera del centro y moverse a pie, el tráfico interior es denso. El pin marca la cabecera del puente de Sidi M'Cid, que es donde se aparca y se cruza andando. Profundidad exacta de la garganta: POR CONFIRMAR, la Wikipedia no la da.

Cuándo

Todo el año; la mejor luz sobre los puentes es la de primera hora de la mañana.

Cuándo descartarlo

Si se busca solo arqueología: aquí lo que se visita es la ciudad, no un yacimiento.

Perro: Los puentes y miradores son vía pública; con correa corta y sin entrar en mezquitas ni museos.

Enlaces útiles: Wikipedia · Constantine, Algeria · France Diplomatie · Algérie (sécurité)

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Timgad · la ciudad romana del Aurés (UNESCO)

AltaPatrimonio UNESCOmedio día

perro: no recomendado

Colonia fundada por Trajano hacia el año 100 d. C. para veteranos, Timgad es el manual de urbanismo romano hecho piedra: retícula perfecta de cardo y decumano sobre la meseta del Aurés. Conserva el arco de Trajano de 12 m, un teatro de 3.500 plazas todavía en uso y UNA BIBLIOTECA PARA UNOS 3.000 ROLLOS, rareza en el mundo romano. Patrimonio de la Humanidad desde 1982 (ref. 194). No hay sombra ni agua dentro del recinto: entrar temprano y salir antes del mediodía.

Por qué ir

Es la ciudad romana de trazado ortogonal mejor legible del Mediterráneo, y se recorre entera a pie sin vallas interiores.

Qué se ve

Arco de Trajano, foro, teatro de 3.500 plazas excavado en la ladera, las termas, la biblioteca y el museo de mosaicos junto a la entrada.

Acceso real

Asfalto desde Batna por la N88, unos 35 km; explanada de tierra frente a la entrada con sitio de sobra para dos 4x4. El pin marca la taquilla del yacimiento. El Aurés aparece citado en el aviso francés entre las zonas de riesgo elevado: no pernoctar en descampado ni circular de noche.

Cuándo

Marzo-mayo y octubre-noviembre; primera hora de la mañana. En verano el llano supera holgadamente los 35 grados.

Cuándo descartarlo

Nunca si se viene al este; solo si el calor es extremo y no se puede madrugar.

Perro: Yacimiento vallado, sin sombra y con losas ardiendo en verano; mejor dejarlo en el vehículo a la sombra.

Enlaces útiles: UNESCO · Timgad · Wikipedia · Timgad

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Djémila · Cuicul, la ciudad romana de montaña (UNESCO)

AltaPatrimonio UNESCOmedio día

perro: no recomendado

Cuicul se fundó bajo Nerva (96-98 d. C.) en un espolón A 900 M DE ALTITUD, y por eso su plano se retuerce para adaptarse a la montaña en lugar de imponer la retícula habitual: ahí está su valor. Conserva foro, templos, basílicas, el arco de Caracalla (216), el templo de la Gens Septimia (229) y un barrio cristiano del siglo V con tres basílicas y baptisterio. El museo reúne una colección notable de mosaicos. Recibe unos 30.000 visitantes al año: se recorre con calma y casi solo.

Por qué ir

Porque es la excepción que confirma la regla romana: una ciudad que se pliega al relieve, y con las mejores vistas de las tres grandes de Argelia.

Qué se ve

Foro severiano, arco de Caracalla, templo de la Gens Septimia, teatro colgado de la ladera, barrio cristiano y museo de mosaicos.

Acceso real

Desvío asfaltado desde Sétif hacia el norte, unos 50 km de carretera de montaña; aparcamiento junto al museo, amplio, dos 4x4 sin problema. El pin marca la entrada y el museo. Propiedad de 30,6 ha según la UNESCO: calcular dos o tres horas de paseo.

Cuándo

Primavera y otoño. En invierno hace frío y llueve a 900 m; en verano hay que madrugar.

Cuándo descartarlo

Si hay que elegir una sola ciudad romana y se prefiere la retícula limpia de Timgad.

Perro: Recinto arqueológico con taquilla y museo de mosaicos; el museo no admite animales.

Enlaces útiles: UNESCO · Djémila · Wikipedia · Djemila

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Orán · Santa Cruz, la Blanca y el frente de mar

AltaCiudad · servicios1–2 noches

perro: permitido con condiciones

Segunda ciudad del país y PUERTA DE ENTRADA REALISTA DEL VIAJE: los ferris desde Almería y Alicante atracan aquí. Fue española entre 1509 y 1708 y otra vez entre 1732 y 1792, y de ahí viene el fuerte de Santa Cruz, levantado en 1563 por Álvaro de Bazán en lo alto del monte Aïdour-Murdjadjo, a más de 300 m sobre el mar. Desde la explanada se domina toda la bahía. Abajo, la place du 1er Novembre y el teatro regional marcan el centro colonial. Ciudad grande: hay talleres, repuestos y gasóleo.

Por qué ir

Es el punto de desembarco y de arranque logístico, y además tiene el mejor mirador urbano de la costa argelina.

Qué se ve

Fuerte de Santa Cruz y su capilla sobre el Murdjadjo, la bahía, el puerto, la place du 1er Novembre con el ayuntamiento y el teatro regional Abdelkader Alloula.

Acceso real

Del puerto al centro son minutos; al fuerte se sube por carretera asfaltada de curvas con aparcamiento en la explanada superior, suficiente para dos 4x4. El pin marca el fuerte, no el centro de la ciudad. Trámites de aduana del vehículo en el puerto: contar medio día.

Cuándo

Primavera y otoño; la subida a Santa Cruz al atardecer, con la ciudad iluminada al fondo.

Cuándo descartarlo

No se descarta: es el punto de entrada y salida del país por ferry.

Perro: Calle y paseo marítimo sí, con correa; el fuerte y la capilla de Santa Cruz están vallados y no hay norma publicada.

Enlaces útiles: Wikipedia · Oran · MAEC · Recomendaciones de viaje, Argelia

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Tremecén · Mansourah, Sidi Bumedián y el arte hispanomusulmán

AltaCultura1 noche

perro: prohibido

A 842 m de altitud, Tremecén fue capital del reino zayánida entre 1236 y 1554 y es el gran depósito de arte hispanomusulmán al sur del Estrecho. La Gran Mezquita SE TERMINÓ EN 1136 y es el ejemplo almorávide más notable que queda en pie. Fuera del casco, el mausoleo y la mezquita de Sidi Bumedián y las murallas arruinadas de Mansourah, levantadas por los meriníes durante el asedio de la ciudad. Altura del alminar de Mansourah y fechas exactas: POR CONFIRMAR, la Wikipedia consultada no las da.

Por qué ir

Porque el vínculo con al-Ándalus se ve en el yeso y la cerámica, y porque es la parada natural antes o después de Orán.

Qué se ve

Gran Mezquita almorávide de 1136, conjunto de Sidi Bumedián en El Eubbad, ruinas y alminar partido de Mansourah, y el entorno de cascadas y pinares de la meseta de Lalla Setti.

Acceso real

Autopista desde Orán, unas dos horas; los tres focos (centro, El Eubbad y Mansourah) están separados, conviene moverse en coche entre ellos. Aparcamiento de calle. El pin marca la puerta del conjunto de Sidi Bumedián. Vestimenta discreta en los recintos religiosos.

Cuándo

Primavera; en verano se suda y en invierno llueve. Media mañana, fuera de las horas de oración.

Cuándo descartarlo

Si no interesan la arquitectura islámica ni la huella andalusí: es un desvío largo hacia el oeste.

Perro: El conjunto gira en torno a mezquitas y mausoleos en uso; los animales no entran en recintos religiosos.

Enlaces útiles: Wikipedia · Tlemcen

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Valle del M'Zab · Ghardaïa y las cinco ciudades ibadíes (UNESCO)

AltaPatrimonio UNESCO1–2 noches

perro: no recomendado

Cinco ksour fundados ENTRE 1012 Y 1350 por los mozabitas ibadíes —Ghardaïa, Beni Isguen, Melika, Bounoura y El Atteuf, la más antigua— forman una pentápolis de casas apiñadas en cono alrededor de la mezquita, a unos 600 km al sur de Argel. Es Patrimonio de la Humanidad desde 1982 (ref. 188) y fue referencia declarada de Le Corbusier. AVISO: Beni Isguen prohíbe a los no mozabitas el acceso a varias zonas y a cualquier extranjero pernoctar dentro de sus murallas; se entra con guía local de la puerta.

Por qué ir

Es el urbanismo sahariano más coherente que existe y sigue vivo, no es un decorado: gente, mercado y agua repartida según reglas centenarias.

Qué se ve

El zoco en cono de Ghardaïa, los alminares de barro sin adornos, el laberinto blanco de Beni Isguen y el palmeral con su sistema de reparto de la crecida.

Acceso real

Carretera nacional asfaltada desde Argel o desde Ouargla; aparcamiento en la parte baja de Ghardaïa, cerca del mercado. Hay aeropuerto (Noumérat-Moufdi Zakaria). El pin marca la plaza del mercado de Ghardaïa, punto de encuentro habitual con los guías. En los ksour se entra a pie y con guía; foto restringida en muchas calles.

Cuándo

Octubre a abril; el verano sahariano es inviable. Mercado por la mañana.

Cuándo descartarlo

En pleno verano o si no se acepta ir acompañado por un guía local dentro de los ksour.

Perro: Ksour habitados, muy conservadores, con mezquitas y normas de acceso estrictas; el perro estorba.

Enlaces útiles: UNESCO · M'Zab Valley · Wikipedia · M'zab · Wikipedia · Ghardaia

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Timimoun y el Gourara · las foggaras y el ksar rojo

AltaCultura1–2 noches

perro: permitido con condiciones

La «oasis roja» del Gourara, a 288 m de altitud y 33.060 habitantes, debe su nombre AL OCRE ROJO DE SUS MUROS de adobe. Vive del agua de las foggaras, galerías drenantes de tipo qanat que suman miles de kilómetros en la región del Gourara y el Tuat y que ya se usaban con seguridad en el siglo XI. Al noroeste se abre una sebja salada. AVISO: Timimoun figura entre las wilayas del «Gran Sur» en las que el visado a la llegada solo se concede a viajes organizados por AGENCIA AUTORIZADA.

Por qué ir

Por la arquitectura de tierra roja y por entender de primera mano un sistema hidráulico milenario que todavía riega el palmeral.

Qué se ve

El ksar y el paseo colgado sobre la sebja, las bocas de las foggaras y sus peines de reparto de caudal, el palmeral y los ksour circundantes del Gourara.

Acceso real

Asfalto desde Adrar y desde El Menia; las visitas a las foggaras se hacen por pista corta y conviene guía local. Aparcamiento sin problema para dos 4x4. El pin marca el ksar de Timimoun. Embajada de Argelia en Bruselas (medida de visado del Gran Sur): el visado a la llegada se concede EXCLUSIVAMENTE a viajes organizados por AGENCIA DE VIAJES AUTORIZADA, para las wilayas de Tamanrasset, Illizi, Djanet, Tinduf, Adrar, Timimoun, Béchar, Beni Abbès, Bordj Badji Mokhtar, In Salah y Touggourt; validez máxima 30 días y autorización de embarque con código QR emitida por la agencia.

Cuándo

Noviembre a marzo; el sol de mediodía en el Gourara es durísimo.

Cuándo descartarlo

Si no se ha contratado agencia autorizada para el Gran Sur y se viaja con vehículo propio: los controles pueden devolverte.

Perro: Oasis y pistas al aire libre; fuera de mezquitas y casas particulares no hay problema, con correa.

Enlaces útiles: Wikipedia · Timimoun · Wikipedia · Foggara (qanat) · Embajada de Argelia · visado del Gran Sur

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Taghit y el Grand Erg Occidental · el palmeral bajo la duna

AltaNaturaleza1–2 noches

perro: permitido con condiciones

Oasis de 6.317 habitantes a 623 m y 95 km de Béchar, con el ksar viejo encaramado sobre el palmeral y, justo detrás, el frente de dunas del Grand Erg Occidental, que se extiende hacia el este siguiendo el oued Zouzfana. En los alrededores hay MUCHOS GRABADOS RUPESTRES NEOLÍTICOS, el otro motivo de visita. Es la postal clásica del Sáhara argelino y la más accesible desde el norte. AVISO: Béchar figura entre las wilayas del Gran Sur sujetas a visado por agencia autorizada.

Por qué ir

Porque es el encuentro más limpio entre erg y palmeral de todo el país, y se llega por asfalto sin meterse en el desierto profundo.

Qué se ve

El ksar de adobe sobre el oasis, el frente de dunas al atardecer y los paneles de grabados neolíticos del entorno.

Acceso real

Asfalto desde Béchar (95 km) por la carretera del oued Zouzfana; aparcamiento amplio al pie del ksar y explanadas de arena firme para los dos 4x4. El pin marca el ksar viejo. Embajada de Argelia en Bruselas (medida de visado del Gran Sur): el visado a la llegada se concede EXCLUSIVAMENTE a viajes organizados por AGENCIA DE VIAJES AUTORIZADA, para las wilayas de Tamanrasset, Illizi, Djanet, Tinduf, Adrar, Timimoun, Béchar, Beni Abbès, Bordj Badji Mokhtar, In Salah y Touggourt; validez máxima 30 días y autorización de embarque con código QR emitida por la agencia. Sahara Overland (página Argelia, con notas de 2025-2026): la escolta de agencia es oficialmente obligatoria para circular con vehículo propio hacia el extremo sur (120-150 EUR/día con coche de la agencia, 90 EUR/día si el escolta va en tu vehículo) y la gendarmería puede imponer escolta de carretera en cualquier control.

Cuándo

Noviembre a marzo; dunas al amanecer y al atardecer, nunca al mediodía.

Cuándo descartarlo

Entre mayo y septiembre, o si no se lleva agencia y permiso en regla para las wilayas del sur.

Perro: Dunas y palmeral al aire libre; ojo con la arena a 60 grados al mediodía y con las almohadillas.

Enlaces útiles: Wikipedia · Taghit · Embajada de Argelia · visado del Gran Sur · Sahara Overland · Algeria

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Tassili n'Ajjer · el arte rupestre del Sáhara (UNESCO)

AltaPatrimonio UNESCO4–7 noches

perro: prohibido

Meseta de arenisca de 72.000 km2 en el sureste sahariano, parque nacional desde 1972, Patrimonio de la Humanidad desde 1982 (ref. 179) y reserva de la biosfera. Guarda MÁS DE 15.000 GRABADOS Y PINTURAS identificados, con dataciones que arrancan hace unos 12.000 años y documentan un Sáhara verde con elefantes, jirafas y ganado. También conserva el ciprés del Sáhara, Cupressus dupreziana, de los seres vivos más longevos. AVISO: solo se visita con agencia autorizada y hay controles militares en los accesos.

Por qué ir

Es el mayor museo de arte prehistórico al aire libre del planeta y el argumento serio para venir a Argelia.

Qué se ve

Paneles pintados del periodo bovidiense, bosques de piedra del Tadrart y la Tassili propiamente dicha, gargantas, gueltas y los cipreses relictos; punto más alto, el Adrar Afao, 2.158 m.

Acceso real

Se accede desde Djanet con vehículos y guías de la agencia; la subida a la meseta es a pie o con mulas y dura varios días. MAEC, ficha de Argelia, ÚLTIMA ACTUALIZACIÓN 7-5-2026 (consultada 13-9-2026): los no residentes deben comunicar sus desplazamientos fuera de su wilaya a la gendarmería o comisaría más próxima y, si el viaje recorre VARIAS WILAYAS, la agencia de viajes debe haber obtenido AUTORIZACIÓN PREVIA de las autoridades locales; en zonas desérticas el MAEC recomienda viajar en grupo y con guía. Embajada de Argelia en Bruselas (medida de visado del Gran Sur): el visado a la llegada se concede EXCLUSIVAMENTE a viajes organizados por AGENCIA DE VIAJES AUTORIZADA, para las wilayas de Tamanrasset, Illizi, Djanet, Tinduf, Adrar, Timimoun, Béchar, Beni Abbès, Bordj Badji Mokhtar, In Salah y Touggourt; validez máxima 30 días y autorización de embarque con código QR emitida por la agencia. Foro de viajeros: la meseta del Tassili y el Tadrart Rouge exigen guía y hay control militar a la entrada. El pin marca la oficina del parque en Djanet, no la meseta.

Cuándo

Noviembre a marzo. Fuera de esa ventana el calor hace inviable la travesía a pie.

Cuándo descartarlo

Si no se contrata agencia autorizada, o si se viaja con el perro: sencillamente no es compatible.

Perro: Parque nacional y travesías de varios días a pie o en camello con agencia; ninguna agencia acepta perro.

Enlaces útiles: UNESCO · Tassili n'Ajjer · Wikipedia · Tassili n'Ajjer · MAEC · Recomendaciones de viaje, Argelia

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Hoggar · Tamanrasset, el Assekrem y los picos volcánicos

AltaNaturaleza3–5 noches

perro: prohibido

El macizo del Hoggar es un campo volcánico sobre roca metamórfica de unos 2.000 MILLONES DE AÑOS, con agujas que son chimeneas de volcanes desmantelados por la erosión. Corona el monte Tahat, 2.908 m, techo de Argelia. El Assekrem, a 2.726 m, es el mirador clásico: allí levantó Charles de Foucauld su ermita en 1911 y todavía la habitan unos monjes. La base es Tamanrasset, 1.320 m y unos 141.000 habitantes. AVISO: wilaya del Gran Sur, con agencia autorizada obligatoria y control militar en el acceso.

Por qué ir

Por el amanecer desde el Assekrem, que es el paisaje de montaña más celebrado del Sáhara, y por la altitud, que suaviza el clima.

Qué se ve

Agujas volcánicas como el Ilamen, la ermita de Foucauld, el mar de picos al alba y el mundo tuareg de Tamanrasset.

Acceso real

De Tamanrasset al Assekrem hay unos 80 km de pista de montaña que exige 4x4 y guía; se sube la víspera y se duerme en el refugio para ver salir el sol. MAEC, ficha de Argelia, ÚLTIMA ACTUALIZACIÓN 7-5-2026 (consultada 13-9-2026): los no residentes deben comunicar sus desplazamientos fuera de su wilaya a la gendarmería o comisaría más próxima y, si el viaje recorre VARIAS WILAYAS, la agencia de viajes debe haber obtenido AUTORIZACIÓN PREVIA de las autoridades locales; en zonas desérticas el MAEC recomienda viajar en grupo y con guía. Embajada de Argelia en Bruselas (medida de visado del Gran Sur): el visado a la llegada se concede EXCLUSIVAMENTE a viajes organizados por AGENCIA DE VIAJES AUTORIZADA, para las wilayas de Tamanrasset, Illizi, Djanet, Tinduf, Adrar, Timimoun, Béchar, Beni Abbès, Bordj Badji Mokhtar, In Salah y Touggourt; validez máxima 30 días y autorización de embarque con código QR emitida por la agencia. Foro de viajeros: hay control militar en el acceso al Assekrem. El pin marca la ermita, no Tamanrasset.

Cuándo

Noviembre a marzo; noches bajo cero a 2.700 m, hay que llevar saco de invierno.

Cuándo descartarlo

Sin agencia autorizada y sin margen de días: la logística del Hoggar no se improvisa.

Perro: Se accede solo con agencia y escolta; ninguna operadora del Hoggar acepta animales en los vehículos.

Enlaces útiles: Wikipedia · Hoggar Mountains · Wikipedia · Assekrem · Embajada de Argelia · visado del Gran Sur

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Djanet y el erg Admer · la puerta del Tassili

AltaCiudad · servicios1–2 noches

perro: prohibido

Oasis tuareg a 1.035 m en el valle del oued Idjeriou, en el borde suroeste del Tassili, con unos 14.655 habitantes en 2008. Es LA BASE LOGÍSTICA DEL SURESTE: desde aquí salen todas las expediciones al Tassili n'Ajjer y al Tadrart, y al oeste se abre el erg Admer. Tiene aeropuerto a unos 30 km al sur, que es por donde entra la mayoría de visitantes con el visado a la llegada del Gran Sur. Está a 412 km al sur de Illizi. AVISO: la policía identifica a los extranjeros a la llegada y la agencia debe recogerlos.

Por qué ir

Porque sin pasar por Djanet no hay Tassili ni Tadrart, y porque el erg Admer se visita en salidas de un día desde aquí.

Qué se ve

El ksar viejo, el palmeral, el mercado tuareg, las dunas del erg Admer y los primeros paneles rupestres del entorno.

Acceso real

Asfalto desde Illizi (412 km) y pista/asfalto desde Tamanrasset; aeropuerto de Djanet Tiska Inedbirene a 30 km. MAEC, ficha de Argelia, ÚLTIMA ACTUALIZACIÓN 7-5-2026 (consultada 13-9-2026): los no residentes deben comunicar sus desplazamientos fuera de su wilaya a la gendarmería o comisaría más próxima y, si el viaje recorre VARIAS WILAYAS, la agencia de viajes debe haber obtenido AUTORIZACIÓN PREVIA de las autoridades locales; en zonas desérticas el MAEC recomienda viajar en grupo y con guía. Embajada de Argelia en Bruselas (medida de visado del Gran Sur): el visado a la llegada se concede EXCLUSIVAMENTE a viajes organizados por AGENCIA DE VIAJES AUTORIZADA, para las wilayas de Tamanrasset, Illizi, Djanet, Tinduf, Adrar, Timimoun, Béchar, Beni Abbès, Bordj Badji Mokhtar, In Salah y Touggourt; validez máxima 30 días y autorización de embarque con código QR emitida por la agencia. El pin marca el aeropuerto, punto de encuentro habitual con la agencia; el centro está 30 km al norte.

Cuándo

Noviembre a marzo, coincidiendo con la temporada de expediciones al Tassili.

Cuándo descartarlo

Si no se va a entrar al Tassili ni al Tadrart: Djanet por sí sola es una parada logística.

Perro: Base de expediciones con agencia obligatoria; las salidas al erg y al Tassili no admiten animales.

Enlaces útiles: Wikipedia · Djanet · Embajada de Argelia · visado del Gran Sur · MAEC · Recomendaciones de viaje, Argelia

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Béjaïa y la Cabilia · el cabo Carbon y Gouraya

AltaCosta1–2 noches

perro: no recomendado

Capital hammadí desde 1067 y uno de los grandes focos científicos del Mediterráneo occidental medieval: aquí estuvo Fibonacci hacia 1202 y de aquí se llevó a Europa la numeración árabe. Hoy es un puerto de montaña con el parque nacional de Gouraya (20,8 km2, creado en 1984, reserva de la biosfera desde 2004) encajado sobre la ciudad. En el cabo Carbon, EL FARO DE 1906 ESTÁ A 220 M SOBRE EL MAR, el más alto del mundo por su emplazamiento natural, con un alcance de 33 millas.

Por qué ir

Por la combinación de acantilado, bosque y mar que no se repite en el resto del país, y por el Pic des Singes con macacos en libertad.

Qué se ve

Cabo Carbon y su faro, el monte Yemma Gouraya (660 m), las calas de Aiguades y el Pic des Singes, hábitat del macaco de Berbería.

Acceso real

Carretera de montaña estrecha y con curvas desde la ciudad hasta el aparcamiento del cabo Carbon; el último tramo al faro es a pie. Dos 4x4 caben, pero el cruce es justo. El pin marca el acceso al parque por el cabo Carbon. La wilaya de Béjaïa figura entre las de riesgo elevado del aviso francés: no circular de noche por la montaña.

Cuándo

Mayo a octubre para el mar; primavera para el bosque. Entre semana, porque el fin de semana se llena.

Cuándo descartarlo

Con temporal o lluvia: la carretera del cabo se vuelve incómoda y el mirador no ofrece nada.

Perro: El parque de Gouraya protege macacos de Berbería en libertad: el perro genera conflicto y estrés a la fauna.

Enlaces útiles: Wikipedia · Béjaïa · Wikipedia · Gouraya National Park · France Diplomatie · Algérie (sécurité)

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Parque nacional del Djurdjura · Tikjda y las cumbres nevadas

MediaNaturaleza1–2 noches

perro: no recomendado

Creado el 23 de julio de 1983 y con 185 km2, el Djurdjura es la gran sierra caliza de la Cabilia y el último refugio argelino del MACACO DE BERBERÍA, un primate cuya área prehistórica cubría todo el norte de África. La estación de Tikjda, a 1.600 m, es la base: cedrales, paredes de escalada, la sima del Akouker y el mirador del Djurdjura. En días claros se ve el Mediterráneo. La wilaya de Bouira figura entre las de riesgo elevado del aviso francés: nada de rutas por libre ni pernocta improvisada.

Por qué ir

Porque rompe el tópico de Argelia: nieve, cedros y calizas a menos de dos horas de la costa.

Qué se ve

Cedrales del Djurdjura, macacos, el Point de vue du Djurdjura, el Gouffre de l'Akouker y las paredes de escalada de Tikjda.

Acceso real

Carretera de montaña asfaltada desde Bouira, estrecha y con nieve en invierno; aparcamiento en la estación de Tikjda con sitio para dos 4x4. El pin marca la estación, punto de partida de los senderos. Altura exacta de Lalla Khedidja: POR CONFIRMAR, no la dan las páginas consultadas.

Cuándo

Mayo a octubre para caminar; enero-febrero si se busca nieve, con cadenas.

Cuándo descartarlo

Si el aviso de seguridad de la Cabilia se endurece, o si llueve: la sierra se mete en la niebla.

Perro: Parque nacional con macaco de Berbería protegido y simas abiertas; el perro suelto está descartado.

Enlaces útiles: Wikipedia · Djurdjura National Park · Wikipedia · Tikjda · France Diplomatie · Algérie (sécurité)

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Annaba e Hipona · la basílica y San Agustín

MediaCultura1 noche

perro: prohibido

Hipona fue puerto fenicio desde el siglo XII a. C. y ciudad romana de primer orden; AQUÍ FUE OBISPO SAN AGUSTÍN DESDE EL AÑO 396 HASTA SU MUERTE, el 28 de agosto de 430, mientras los vándalos asediaban la ciudad. Los vándalos la hicieron su capital entre 435 y 439, Bizancio la recuperó en 534 y los musulmanes la tomaron en 698. Sobre las ruinas se alza la basílica de San Agustín. La Annaba moderna ha crecido encima del yacimiento: lo visitable es un recinto acotado junto a la basílica.

Por qué ir

Por el peso histórico del lugar: es uno de los sitios fundacionales del cristianismo occidental y se visita en un par de horas.

Qué se ve

El yacimiento de Hipona con su museo, la basílica decimonónica que lo domina desde la colina y, a media hora, las montañas de Seraïdi, que llegan a 1.080 m.

Acceso real

Autopista Este-Oeste hasta Annaba; la basílica tiene explanada propia con aparcamiento para dos 4x4 y las ruinas quedan justo debajo. El pin marca la basílica. Fecha de construcción y altura de la basílica: POR CONFIRMAR, no constan en las páginas consultadas.

Cuándo

Primavera y otoño; mañana para el yacimiento, tarde para la costa y Seraïdi.

Cuándo descartarlo

Si no se llega hasta el extremo este del país: queda a trasmano de la ruta romana Timgad-Djémila.

Perro: Basílica en culto y yacimiento vallado; ni uno ni otro admiten animales.

Enlaces útiles: Wikipedia · Hippo Regius · Wikipedia · Annaba

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Beni Abbès y el valle de la Saoura · el oasis y la duna

MediaNaturaleza1 noche

perro: permitido con condiciones

Oasis de 11.416 habitantes a 483 m, en la orilla izquierda del oued Saoura y rodeado por el Grand Erg Occidental por el norte, el este y el oeste. EL PALMERAL TIENE FORMA DE ESCORPIÓN y en la cola se levanta una gran duna roja, la imagen del pueblo. Aquí se instaló Charles de Foucauld en octubre de 1901 y terminó su capilla el 1 de diciembre de ese año. El centro nacional de investigación de zonas áridas mantiene un museo de etnografía, geología y zoología con jardín botánico.

Por qué ir

Por el contraste del palmeral encajado en el valle y la duna roja encima, y por el museo del centro de zonas áridas, poco visitado y muy digno.

Qué se ve

La gran duna, el palmeral en forma de escorpión, la ermita de Foucauld y el museo y jardín botánico del CNRZA.

Acceso real

Asfalto desde Béchar (241 km) por el valle de la Saoura; aparcamiento amplio junto a la ermita y explanadas de arena firme. El pin marca la ermita. Embajada de Argelia en Bruselas (medida de visado del Gran Sur): el visado a la llegada se concede EXCLUSIVAMENTE a viajes organizados por AGENCIA DE VIAJES AUTORIZADA, para las wilayas de Tamanrasset, Illizi, Djanet, Tinduf, Adrar, Timimoun, Béchar, Beni Abbès, Bordj Badji Mokhtar, In Salah y Touggourt; validez máxima 30 días y autorización de embarque con código QR emitida por la agencia. Beni Abbès es hoy wilaya propia y figura expresamente en esa lista.

Cuándo

Noviembre a marzo. En verano el valle de la Saoura es uno de los sitios más calurosos del país.

Cuándo descartarlo

Si ya se ha hecho Taghit y se va justo de días: el esquema de oasis y duna se repite.

Perro: Oasis y duna al aire libre; el museo del centro de investigación y la ermita no admiten animales.

Enlaces útiles: Wikipedia · Béni Abbès · Embajada de Argelia · visado del Gran Sur

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El Oued · la ciudad de las mil cúpulas y el Souf

MediaCultura1 noche

perro: permitido con condiciones

Capital del Souf, a solo 76 m de altitud y con 134.699 habitantes, El Oued se conoce como LA CIUDAD DE LAS MIL CÚPULAS por sus tejados abovedados de ladrillo, una rareza en un desierto donde casi todo se construye en adobe plano. El agua subterránea permite aquí el cultivo del palmeral en ghout, hoyos excavados hasta alcanzar la capa freática. Es una parada natural entre el Aurés y el M'Zab. El aviso francés incluye la wilaya de El Oued entre las de riesgo elevado y la franja fronteriza con Túnez y Libia en zona roja.

Por qué ir

Por una arquitectura urbana que no se ve en ningún otro punto del Sáhara y por los ghouts del palmeral, un sistema agrícola único.

Qué se ve

El perfil de cúpulas desde cualquier azotea, el zoco, y a las afueras los ghouts: cráteres de arena con palmeras plantadas en el fondo.

Acceso real

Asfalto desde Biskra, Touggourt y Tozeur (Túnez); ciudad llana y fácil de circular, con aparcamiento en calle. El pin marca el zoco central. NO acercarse a la franja fronteriza con Túnez y Libia, clasificada en zona roja por el aviso francés.

Cuándo

Noviembre a marzo; el zoco a primera hora y los ghouts con luz baja.

Cuándo descartarlo

Si se entra o sale por Túnez con prisa y hay que elegir: el M'Zab es más completo.

Perro: Calle y zoco al aire libre con correa; las mezquitas quedan fuera.

Enlaces útiles: Wikipedia · El Oued · France Diplomatie · Algérie (sécurité)

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9 · 4x4 y offroad

Puntos y pistas para los 4x4, aparte de los puntos de interés. En el mapa de arriba están en las capas «4x4 y offroad» y «Rutas 4x4» (apagadas al abrir). Las rutas son trazados aproximados por puntos de paso: sirven para planificar, no para navegar. Investigado el 27-09-2026 con fuentes; revisar MAEC y FCDO antes de salir del asfalto.

Rutas 4x4 de Argelia en Wikiloc Baja el GPX con tu cuenta de Wikiloc y usa «Importar GPX» en el Planificador: se queda solo en tu navegador.

Rutas

Circuito de la sebja de Timimoun (Gourara)

Ruta 4x4media~75 km · 1 dcon condicionesguía obligatorioperro: con condiciones

Circuito clásico de un día por el borde norte de la sebja de Timimoun, uniendo ksour de adobe rojo en lo alto del escarpe (Tala, Kali, Ouled Saïd, Ighzer) con sus foggaras y palmerales. Termina con dunas del Gran Erg Occidental para la puesta de sol. Es arena y pista fácil si no se pisa la sebja. Las agencias alargan el circuito a varios días por el Gourara (Tinerkouk, Charouine, Tamana).

Desde

Timimoun

Hasta

Timimoun

Firme

Asfalto local, pista de tierra y tramos de arena blanda; evitar la costra salina.

Cuándo

octubre a abril

Autonomía

Repostar en Timimoun; agua para el día.

Riesgos

Barro bajo la costra de sal y arena blanda. Relatos de 2015 y 2017 hablan de registro en la policía o permiso de la gendarmería; en la región de Adrar/Timimoun se espera agencia (Sahara Overland: escolta de agencia exigida en el sur profundo).

Fuentes: GlobalGaz – Timimoun, Sebkha circuit and Sahara desert (2017-05) · Voyage en Algérie – Timimoun, the Red Oasis (4 días) (2026-05) · Point Afrique – Découverte du Gourara en 4x4 · GeoNames – Tala, Kali, Ouled Said, Irhzer (Timimoun) · Sahara Overland – Algeria (normas y escoltas) (2026)

Trazado aproximado por 6 puntos de paso: navegar con un GPX validado · rutas de la zona en Wikiloc · inicio en Google Maps

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Taghit – Igli – Béni Abbès por el borde del Gran Erg Occidental

Ruta 4x4fácil~150 km · 2 dcon condicionesguía obligatorioperro: con condiciones

Enlace entre los dos grandes oasis de la Saoura siguiendo el oued Zousfana y la Saoura, con el Gran Erg Occidental siempre a la vista. Pasa por los grabados de Zaouia Tahtania, el oasis de Igli y el ksar de Mazzer, y termina en los grabados de Marhouma. Es más ruta de oasis con escapadas a la arena que pista técnica.

Desde

Taghit

Hasta

Béni Abbès (Marhouma)

Firme

Carretera local asfaltada (Taghit–Igli–N6) con escapadas opcionales por arena en el borde del erg.

Cuándo

septiembre a abril

Autonomía

Repostar en Béchar antes de Taghit y en Béni Abbès; agua para el día.

Riesgos

Escolta policial a turistas en la región (abril de 2026). Wilayas fronterizas con Marruecos (frontera cerrada): no acercarse a la franja. Arena blanda si se sale de la carretera.

Fuentes: Terres Touareg – Béni Abbès y Taghit · Wikipedia – Taghit · Got2Globe – Taghit, oasis al borde del Gran Erg Occidental (2026-04) · GeoNames – Beni Abbes (Igli, Mazzer, Marhouma) · GeoNames – Zaouia Tahtania

Trazado aproximado por 6 puntos de paso: navegar con un GPX validado · rutas de la zona en Wikiloc · inicio en Google Maps

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Circuito del Hoggar: Tamanrasset – Assekrem – Hirafok – Ideles – Col Azrou – Tahifet

Ruta 4x4difícil~360 km · 4 dcon condicionesguía obligatorioperro: sin dato

La gran vuelta del macizo del Hoggar: se sube al Assekrem por la pista este (85 km por el pico Iharen), se baja al norte por Hirafok y se vuelve desde Ideles por el «Hoggar Ring Road» (unos 190 km por Col Azrou y Tahifet). Mezcla pistas de montaña volcánica, oueds y aldeas tuareg. Es la ruta 4x4 más emblemática de Argelia.

Desde

Tamanrasset

Hasta

Tamanrasset

Firme

Pista de roca y piedra suelta en la montaña, oueds arenosos y algún tramo de asfalto cerca de Ideles.

Cuándo

octubre a abril

Autonomía

Gasóleo en Tamanrasset (escaso en 2025) y en Ideles. Llevar bidones para 400 km y agua para 4 días.

Riesgos

Guía obligatorio (Parque Cultural del Ahaggar). Secuestro de un turista español en el Assekrem en enero de 2025 pese a ir con guía. Roca afilada, pendientes fuertes y noches bajo cero en el Atakor. Distancia total estimada: 85 + ~85 (Assekrem–Hirafok–Ideles, sin fuente) + 190 km.

Fuentes: Sahara Overland – A is for Assekrem (2020-05) · Sahara Overland – N55: the Road between Djanet and Tamanrasset (2026-09) · Sahara Overland – etiqueta Tamanrasset · Nomadays / Voyage Algérie – Assekrem, guide pratique · El Español – Exteriores confirma el secuestro de un español en el sur de Argelia (2025-01) · GeoNames – Iharen, Hirafok, Tahifet, Azrou

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Djanet – erg Admer – Serouenout – Ideles (variante de pista de la N55)

Ruta 4x4difícil~465 km · 3 dcon condicionesguía obligatorioperro: sin dato

Travesía del Tassili al Hoggar. Desde Djanet se cruza el erg Admer rumbo a la montaña Tazat (o se va por asfalto vía Bordj el Haouas) hasta Serouenout, y de ahí por tramos alternos de pista y asfalto sin terminar hasta Ideles. Es el enlace lógico si se visitan Djanet y Tamanrasset en el mismo viaje. Sahara Overland la hizo en 2025 con guía y sin problemas.

Desde

Djanet

Hasta

Ideles

Firme

Arena de erg (variante Admer), pista rota y unos 40 km de asfalto sin terminar (septiembre de 2026) entre Serouenout e Ideles.

Cuándo

octubre a marzo

Autonomía

Repostar en Djanet; siguiente gasóleo en Ideles (~465 km). Llevar 30 l de agua por vehículo.

Riesgos

La gendarmería considera esta carretera cerrada a turistas desde Djanet, incluso con guía: hay que negociarlo con la agencia. Arena blanda y navegación en el erg Admer. Posible escolta en los controles.

Fuentes: Sahara Overland – N55: the Road between Djanet and Tamanrasset (2026-09) · Sahara Overland – Algeria (normas y escoltas) (2026) · GeoNames – Admer (erg y plaine d'Admer) · GeoNames – Tazat · GeoNames – Serouenout

Trazado aproximado por 6 puntos de paso: navegar con un GPX validado · rutas de la zona en Wikiloc · inicio en Google Maps

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Djanet – Tadrart Rouge (In Djerane, Moul Naga, Tin Merzouga)

Ruta 4x4muy difícil~500 km · 7 ddesaconsejadaguía obligatorioperro: sin dato

El circuito sur de Djanet: unos 150 km de asfalto y luego pistas y arena por la Tadrart Rouge, con las dunas rojas de Moul Naga y Tin Merzouga, arcos de roca y el cañón de In Djerane lleno de grabados. Las agencias lo hacen en 6-8 días con 3-5 horas de conducción al día. Paisajísticamente es lo mejor del Sáhara argelino.

Desde

Djanet

Hasta

Djanet

Firme

Asfalto los primeros ~150 km; después pistas de oued, arena muy blanda y dunas.

Cuándo

octubre a febrero

Autonomía

Autonomía total desde Djanet: gasóleo y agua para toda la semana; sin cobertura telefónica salvo el primer y el último día.

Riesgos

La Tadrart Rouge está pegada a la frontera libia (es la prolongación sur de la Acacus libia), dentro o muy cerca de la franja de 30 km donde el FCDO desaconseja todo viaje; la frontera en este sector no está delimitada con precisión. MAEC: extremar la precaución en la frontera con Libia. Solo con agencia autorizada de Djanet. Kilómetros y trazado estimados.

Fuentes: Planet Djanet – The Tadrart Rouge · Maïdjanad – Circuit Nord (Essendilène) ou Sud (Tadrart) · Routard – Moul N'aga (Tadrart) · Wikipedia – Tadrart Rouge · GeoNames – Oued i-n-Djerane · International Boundary Study No. 1 – Algeria–Libya Boundary (1961-04) · FCDO – Algeria travel advice (2026-09)

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Tanezrouft: Reggane – Bordj Badji Mokhtar

Ruta 4x4media~650 km · 2 ddesaconsejadaautorización previaperro: no

La mítica travesía del «desierto de la sed» hacia Malí, pasando por el motel Agoudil, el Poste Weygand y Bidon V. Hoy está asfaltada hasta Bordj Badji Mokhtar. Se incluye solo como referencia histórica.

Desde

Reggane

Hasta

Bordj Badji Mokhtar

Firme

Asfalto hasta la frontera (según Wikipedia en alemán); arena en los márgenes.

Cuándo

noviembre a febrero

Autonomía

650 km sin servicios fiables tras Reggane.

Riesgos

Cerrada a turistas. La frontera con Malí está cerrada, el FCDO desaconseja todo viaje a menos de 30 km de ella (Bordj Badji Mokhtar está pegado a la frontera) y el MAEC pide extremar la precaución. Hay tensión militar Argelia–Malí (dron malí derribado cerca de Tinzaouatine en 2025). Calor extremo.

Fuentes: Wikipedia (de) – Tanezrouftpiste · Sahara Overland – Trans Sahara Routes · GeoNames – Bordj Badji Mokhtar · Wikipédia – Incident du Bayraktar Akıncı malien abattu par l'Algérie · FCDO – Algeria travel advice (2026-09)

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Puntos

Dunas del Gran Erg Oriental en El Oued (Souf)

Dunasmediaguía recomendadoperro: con condicionescoordenada aproximada

El Oued, la «ciudad de las mil cúpulas», está en el borde norte del Gran Erg Oriental, el segundo mar de arena de Argelia. Las dunas rodean la ciudad y las agencias locales montan salidas en 4x4, vivac y sandboard. Es el primer contacto con arena de verdad si se entra desde Túnez por el sur. Al norte y noroeste del erg dominan los cordones longitudinales (seif), más fáciles de seguir que las dunas estrella del sur.

Acceso

Por la RN16 desde Touggourt o desde Túnez (paso de Taleb Larbi). Salidas a la arena desde los alrededores del casco urbano (Taghzout, Nakhla, Guemar son pueblos del oasis). Bajar presiones a ~1,2-1,4 bar al entrar en la arena y volver a inflar en el asfalto. El punto marca la ciudad, no un acceso concreto.

Cuándo

octubre a abril

Autonomía

Ciudad con servicios completos: salir con depósito lleno y 20 l de agua por vehículo para las salidas de un día al erg.

Riesgos

Arena blanda y vuelcos en caras de sotavento. La franja de 30 km junto a Túnez está en «todo salvo lo esencial» del FCDO (y en «no viajar» en Ouargla e Illizi); el MAEC pide extremar la precaución en la frontera tunecina. No acercarse al este (frontera) ni al sureste (Deb Deb, frontera libia, «no viajar» del FCDO). Comunicar el desplazamiento a la gendarmería (MAEC).

Perro

Sin normativa específica encontrada. Arena muy caliente a mediodía incluso en primavera: salir al amanecer o a última hora y llevar agua para el perro.

Fuentes: Destination Algeria – El Oued: cúpulas, dunas y vida sahariana (2025-07) · Wikipedia – Grand Erg Oriental · GeoNames – El Oued · FCDO – Algeria travel advice (2026-09) · MAEC – Recomendaciones de viaje: Argelia (2026-05)

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Dunas de Taghit (Gran Erg Occidental)

Dunasmediaguía obligatorioperro: con condiciones

Taghit se asienta en la orilla izquierda del oued Zousfana, con las dunas del Gran Erg Occidental alzándose justo al otro lado del cauce. Es uno de los sitios más fotogénicos del Sáhara argelino y las excursiones locales suben en pick-up a las dunas. Al sur, en Zaouia Tahtania, hay grabados rupestres neolíticos (jirafas, antílopes). Buena primera toma de contacto con arena blanda.

Acceso

Carretera asfaltada desde la N6 (Béchar–Adrar), 95 km desde Béchar. El erg empieza en el mismo borde del pueblo. Bajar presiones antes de entrar en arena.

Cuándo

octubre a abril

Autonomía

Taghit está a 95 km de Béchar; repostar en Béchar y llevar agua para el día.

Riesgos

Arena blanda y caras de duna empinadas. En abril de 2026 los visitantes extranjeros fueron escoltados por la policía durante toda la estancia. Béchar tiene frontera con Marruecos (cerrada): no acercarse a la franja fronteriza. MAEC: viajar en grupo y con guía por zonas desérticas.

Perro

Sin normativa específica encontrada. Evitar las horas de calor; arena caliente.

Fuentes: Wikipedia – Taghit · Got2Globe – Taghit, oasis al borde del Gran Erg Occidental (2026-04) · GeoNames – Taghit · Sahara Overland – Algeria (normas y escoltas) (2026) · MAEC – Recomendaciones de viaje: Argelia (2026-05)

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Dunas de Béni Abbès (Saoura)

Dunasmediaguía obligatorioperro: con condicionescoordenada aproximada

Béni Abbès, el «oasis blanco» del valle de la Saoura, está pegado a las dunas del Gran Erg Occidental. Desde aquí se exploran las dunas, el palmeral, los grabados de Marhouma y el ksar de Mazzer. Las agencias combinan 4x4, sandboard y paseos en camello. El punto marca el pueblo; la arena empieza en sus afueras.

Acceso

Por la N6 desde Béchar (unos 240 km), asfalto hasta el pueblo. Tramos de arena en el borde del erg: bajar presiones.

Cuándo

noviembre a abril

Autonomía

Unos 240-250 km desde Béchar; repostar en Béchar o en el pueblo y llevar agua para el día.

Riesgos

Arena blanda. Wilaya fronteriza con Marruecos (frontera cerrada). Agencia o escolta probable en la región de Béchar–Saoura. MAEC: viajar en grupo y con guía por el desierto; comunicar desplazamientos a la gendarmería.

Perro

Sin normativa específica encontrada. Calor extremo de mayo a septiembre.

Fuentes: Voyage en Algérie – Béni Abbès, a desert gem (2026-05) · Terres Touareg – Béni Abbès y Taghit · GeoNames – Beni Abbes · Sahara Overland – Algeria (normas y escoltas) (2026)

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Sebja de Timimoun

Paso técnicomediaguía obligatorioperro: con condicionescoordenada aproximada

Gran depresión salina al oeste y suroeste de Timimoun, bordeada por un escarpe con ksour de adobe rojo (Tala, Kali, Ouled Saïd, Ighzer) y regada por foggaras. El «circuito de la sebja» es la excursión clásica en 4x4 del Gourara. Es un paisaje único, pero la sebja misma es terreno engañoso.

Acceso

Desde Timimoun por pistas que siguen el borde de la sebja. No cruzar la costra salina sin guía: se circula por las rodadas conocidas del borde. El punto marca el centro de la sebja (GeoNames), no un acceso.

Cuándo

octubre a abril (evitar tras lluvias)

Autonomía

Timimoun tiene servicios; salir con depósito lleno y agua para el día.

Riesgos

Costra de sal que puede ceder sobre barro (atascos graves), sobre todo tras lluvias. Relatos de 2015 y 2017 indican registro obligatorio en la policía o permiso de la gendarmería antes de salir. MAEC: guía en el desierto y aviso a las autoridades.

Perro

Sin normativa específica encontrada. Sal y costra cortante: revisar almohadillas.

Fuentes: GeoNames – Sebkha de Timimoun · Voyage en Algérie – Timimoun, the Red Oasis (4 días) (2026-05) · GlobalGaz – Timimoun, Sebkha circuit and Sahara desert (2017-05) · Boris Kester – Sebkha Circuit, Timimoun (2015-02)

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In Salah – repostaje antes del Tademait y de Arak

Repostajefácilautorización previaperro: con condiciones

Última ciudad grande de la Transahariana (N1) antes de la meseta del Tademait y de las gargantas de Arak. Aquí empieza en 2025 una escolta obligatoria de gendarmería de dos coches hasta In Amguel. Es el punto lógico para llenar gasóleo, agua y víveres antes del tramo largo hacia el Hoggar.

Acceso

Por la N1 (asfalto) desde El Menia/Ghardaïa por el Tademait, tramo muy degradado con desvíos por tierra.

Cuándo

todo el año (verano extremo)

Autonomía

Llenar depósito y bidones: hacia el sur la parada de Berbada no tiene combustible y hay unos 550 km escoltados hasta In Amguel. Llevar 20-30 l de agua por vehículo.

Riesgos

Escolta de gendarmería impuesta en la N1; al sur de Ghardaïa el suministro de gasóleo es menos fiable (Sahara Overland). No hay confirmación reciente del estado de las estaciones de In Salah: preguntar a la agencia.

Perro

Sin normativa específica. Largas jornadas de escolta sin paradas libres: prever agua y sombra en el coche.

Fuentes: Sahara Overland – Trans Sahara Highway 2025 (2025-02) · Sahara Overland – Algeria (combustible Naftal y escoltas) (2026) · GeoNames – In Salah

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Gargantas de Arak (Immidir)

Paso técnicofácilautorización previaperro: con condiciones

Cañón espectacular de la N1 al atravesar los macizos del Immidir, a medio camino entre In Salah y Tamanrasset. Es un paso histórico de la Transahariana y marca la entrada al Sáhara central. Hoy la carretera está asfaltada pero muy deteriorada, con desvíos por tierra.

Acceso

N1 asfaltada con baches y desvíos por pista; el cañón queda junto a la carretera. Relevo de la escolta de gendarmería en Arak.

Cuándo

octubre a abril

Autonomía

A medio camino entre In Salah y Tamanrasset: llegar con autonomía para todo el tramo In Salah–In Amguel.

Riesgos

Firme roto y desvíos arenosos; escolta obligatoria In Salah–In Amguel (enero de 2025). No salirse de la carretera sin permiso de la escolta.

Perro

Sin normativa específica. En tramo escoltado las paradas dependen de la gendarmería.

Fuentes: GeoNames – Imedden-n-Ârak (cañón) · Wikipedia – Arak, Algeria · Sahara Overland – Trans Sahara Highway 2025 (2025-02)

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Tamanrasset – repostaje y base del Hoggar

Repostajefácilguía obligatorioperro: con condiciones

Capital del Hoggar y base obligada para el Assekrem y el circuito del Hoggar. En la práctica hay que moverse con una agencia local y guía. Es el último repostaje fiable (con reservas) antes de las pistas del macizo.

Acceso

Por la N1 desde In Salah (escoltado) o por la N55 desde Djanet (oficialmente cerrada a turistas desde Djanet).

Cuándo

octubre a abril

Autonomía

Hay gasóleo, pero en 2025 hubo una escasez grave (colas de kilómetros y esperas de días). Llegar con reserva, llenar bidones cuando se pueda y confirmar con la agencia el suministro.

Riesgos

Escasez de gasóleo en 2025 por contrabando hacia Malí y Níger. Secuestro de un turista español en el Assekrem (enero de 2025), llevado a Malí. La carretera al sur, hacia Níger, está cerrada a turistas. MAEC: extremar la precaución en las fronteras con Malí y Níger; FCDO: no viajar a menos de 30 km de ellas.

Perro

Sin normativa específica encontrada. Calor fuerte fuera de temporada.

Fuentes: Maghreb Emergent – Pénurie d'essence à Tamanrasset (2025-08) · Sahara Overland – etiqueta Tamanrasset · GeoNames – Tamanrasset · El Español – Exteriores confirma el secuestro de un español en el sur de Argelia (2025-01) · FCDO – Algeria travel advice (2026-09)

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Paso del Assekrem (ermita de Foucauld)

Paso técnicodifícilguía obligatorioperro: sin dato

Collado a unos 2.700 m en el macizo del Atakor con la ermita de Charles de Foucauld (1910-1911) y vistas a los picos volcánicos del Hoggar. Es la pista de montaña más famosa de Argelia. Hay tres accesos: la pista este «normal» de 85 km por el pico Iharen, una oeste más dura y algo más corta (mejor de bajada) y otra norte desde Hirafok. Refugio con dormitorios sencillos en el collado.

Acceso

Pista de piedra y roca en mal estado, de 2 a 3 horas de 4x4 desde Tamanrasset. Subidas empinadas y rocosas: presiones de pista (no de arena), reductora y protección de bajos. Lo habitual es dormir arriba y ver el amanecer.

Cuándo

octubre a abril (noches bajo cero)

Autonomía

Unos 85 km por la pista este desde Tamanrasset (ida); sin combustible en ruta. Llevar agua y ropa de abrigo; el refugio es básico.

Riesgos

Guía local obligatorio (Parque Cultural del Ahaggar). En enero de 2025 un turista español fue secuestrado aquí por hombres armados, aunque viajaba con guía y acompañantes argelinos; lo llevaron a Malí y días después fue entregado a Argelia. Roca afilada (pinchazos) y frío nocturno.

Perro

Dentro del Parque Cultural del Ahaggar; no he encontrado normas sobre perros. Consultar a la agencia.

Fuentes: Sahara Overland – A is for Assekrem (2020-05) · Nomadays / Voyage Algérie – Assekrem, guide pratique · GeoNames – Assekrem · El Español – Exteriores confirma el secuestro de un español en el sur de Argelia (2025-01) · Deia – Secesionistas del norte de Malí entregan a Argelia al turista español secuestrado (2025-01)

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Ideles – oasis y repostaje del Hoggar

Repostajefácilguía obligatorioperro: con condiciones

Oasis del norte del Hoggar en el cruce de la N55 (Djanet–Tamanrasset) con el circuito del Hoggar. Tiene combustible y una rotonda que sirve de referencia. Desde aquí se va al sur por el «Hoggar Ring Road» (Col Azrou–Tahifet, unos 190 km hasta Tamanrasset) o al oeste por In Amguel (unos 140 km).

Acceso

Por la N55 (asfalto con tramos sin terminar) o por pista desde Hirafok.

Cuándo

octubre a abril

Autonomía

Gasolinera en el pueblo (Sahara Overland, 2025). Clave tras la N55 desde Djanet (unos 270 km hasta Serouenout y unos 200 más de pista y asfalto) y antes del circuito del Hoggar.

Riesgos

Posibles cortes de suministro, como en toda la wilaya de Tamanrasset (2025). Guía obligatorio en el Hoggar.

Perro

Sin normativa específica encontrada.

Fuentes: Sahara Overland – N55: the Road between Djanet and Tamanrasset (2026-09) · GeoNames – Idelès

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Serouenout – fin del asfalto de la N55

Pista 4x4mediaguía obligatorioperro: con condiciones

Control de gendarmería y antiguo puesto en la N55, a unos 270 km de Djanet. Unos 8 km al oeste se acababa el asfalto en 2025 y empezaban tramos de pista (24 km), asfalto (20 km) y otra vez pista (unos 70 km). Es la puerta de la travesía Tassili–Hoggar.

Acceso

Desde Djanet por asfalto vía Bordj el Haouas o por pista cruzando el erg Admer con la montaña Tazat como referencia.

Cuándo

octubre a marzo

Autonomía

Unos 270 km desde Djanet; siguiente combustible en Ideles, a unos 200 km. Gasóleo para 500 km y 30 l de agua por vehículo.

Riesgos

Según la gendarmería, esta carretera está cerrada a turistas desde Djanet incluso con guía (Sahara Overland la recorrió en 2025 con guía sin problemas). Pistas rotas por el tráfico pesado y navegación en los desvíos.

Perro

Sin normativa específica. Tramo largo sin sombra ni servicios.

Fuentes: Sahara Overland – N55: the Road between Djanet and Tamanrasset (2026-09) · GeoNames – Serouenout

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Erg Admer

Dunasdifícilguía obligatorioperro: sin datocoordenada aproximada

Erg de dunas doradas al sur y suroeste de Djanet, al pie del Tassili n'Ajjer. Las agencias lo usan para puestas de sol y vivacs (duna de Edehi), y es la variante de pista de la N55 hacia el Hoggar. En invierno de 2026 una pareja suiza llegó a Djanet cruzándolo sin escolta formal, pero es la excepción.

Acceso

Desde Djanet por pista y arena. La travesía oeste usa la montaña Tazat como referencia. Presiones de arena (1,0-1,2 bar) y planchas. El punto es el centro del erg (GeoNames), no un acceso.

Cuándo

octubre a marzo

Autonomía

Cerca de Djanet (repostaje), pero una travesía hacia el oeste exige autonomía hasta Ideles.

Riesgos

Arena blanda y cordones altos; navegación. Guía obligatorio en el Parque Cultural del Tassili n'Ajjer. Está fuera de la franja de 30 km de la frontera libia.

Perro

Dentro del Parque Cultural del Tassili; no he encontrado normas sobre perros. Consultar a la agencia.

Fuentes: GeoNames – Erg d'Admer · Sahara Overland – N55: the Road between Djanet and Tamanrasset (2026-09) · Sahara Overland – Algeria (normas y escoltas) (2026) · Enagher Travel – Circuit oasis de Djanet à Iherir

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Djanet – repostaje y base del Tassili

Repostajefácilguía obligatorioperro: con condiciones

Oasis y capital de wilaya al pie del Tassili n'Ajjer: base de todos los circuitos del norte (Essendilène, Iherir) y del sur (Tadrart Rouge). Las salidas se hacen con agencia local, guía tuareg y a menudo con vehículos de la agencia. Está a unos 74 km en línea recta del paso fronterizo libio de Tin Alkoum.

Acceso

Por la N3 desde Illizi o por la N55 desde Tamanrasset (oficialmente cerrada a turistas desde Djanet).

Cuándo

octubre a abril

Autonomía

Último repostaje antes del Tassili, la Tadrart y la N55 hacia Ideles. Llenar depósito y bidones y cargar agua para toda la salida.

Riesgos

Frontera libia al este: FCDO «no viajar» en la franja de 30 km y MAEC «extremar la precaución». Riesgo de secuestro en zonas fronterizas remotas (FCDO).

Perro

Sin normativa específica encontrada.

Fuentes: GeoNames – Djanet · GeoNames – Tin Alkoum · FCDO – Algeria travel advice (2026-09) · FCDO – Algeria: Safety and security (2026-09)

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Cañón y guelta de Essendilène

Oasis o bivacmediaguía obligatorioperro: sin datocoordenada aproximada

Wadi encajado a unos 1.100 m, afluente del Tafassasset, con una guelta (poza natural) al fondo del cañón, adelfas y grabados rupestres. Es la excursión estrella del «circuito norte» de Djanet y suele combinarse con el erg Admer, Tikoubaouine, Dider e Iherir. En 4x4 se llega a la entrada, junto a un campamento tuareg.

Acceso

Unos 80 km al noroeste de Djanet por la N3 y pista hasta la entrada del cañón; luego una hora a pie hasta la guelta.

Cuándo

octubre a abril

Autonomía

Unos 80 km desde Djanet (ida); sin servicios. Agua y comida para el día o para vivac.

Riesgos

Calor en el tramo a pie; guía obligatorio en el Parque del Tassili. Coordenada estimada a partir de «80 km al noroeste de Djanet»: no es un punto verificado.

Perro

Parque Cultural del Tassili n'Ajjer; sin datos sobre perros. El último tramo es a pie (1 h con calor).

Fuentes: Terres Touareg – Le rendez-vous d'Essendilène (2025-05) · Travel2Unlimited – Guelta of Essendilene · Point Afrique – Dider et Essendilène en 4x4 · Maïdjanad – Circuit Nord (Essendilène) ou Sud (Tadrart)

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Oasis de Iherir (Tassili n'Ajjer)

Oasis o bivacmediaguía obligatorioperro: sin dato

Valle con palmeral y agua permanente en el corazón del Tassili n'Ajjer, con el pueblo de Idharen y abundante arte rupestre. Se suele llegar tras cruzar la meseta de Dider (grabado de la gacela de Tin Taghirt). Es de los pocos oasis remotos del Tassili al que se llega en 4x4.

Acceso

Desde Djanet por la N3 y pistas de la meseta de Dider. Pista de piedra y arena con tramos lentos.

Cuándo

octubre a abril

Autonomía

Sin servicios; unos 130 km o más desde Djanet. Gasóleo para ir y volver y agua para varios días.

Riesgos

Navegación por la meseta y piedra afilada. Guía obligatorio. Está en la wilaya de Djanet, lejos de la franja fronteriza libia.

Perro

Parque Cultural del Tassili; sin datos sobre perros.

Fuentes: GeoNames – Iherir · Enagher Travel – Circuit oasis de Djanet à Iherir · Point Afrique – Dider et Essendilène en 4x4

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Tadrart Rouge – dunas de Tin Merzouga y Moul Naga

Dunasmuy difícilguía obligatorioperro: sin datocoordenada aproximada

Prolongación argelina de la Tadrart Acacus libia: una franja de 15-30 km de ancho y unos 150 km de largo con dunas rojas y anaranjadas (Tin Merzouga, Moul Naga, Wan Zaouaten), arcos de roca y el cañón de In Djerane con grabados rupestres. Es probablemente el paisaje de dunas más espectacular del Sáhara argelino. Solo se visita con agencia autorizada de Djanet.

Acceso

Desde Djanet, unos 150 km de asfalto hacia el sur y después pistas por el oued El Beridj. Arena muy blanda: presiones de 0,8-1,0 bar y conductores locales. La coordenada es la del «Erg ti-n-Merzouga» de GeoNames, aproximada.

Cuándo

octubre a febrero

Autonomía

Unos 150 km de asfalto desde Djanet y después todo pista: gasóleo y agua para 6-8 días sin servicios ni cobertura.

Riesgos

Visita obligatoria con agencia local autorizada (Routard). Toda la Tadrart Rouge está pegada a la frontera libia (su prolongación norte es libia), así que gran parte queda casi con seguridad dentro de la franja de 30 km donde el FCDO desaconseja todo viaje; la frontera en este sector nunca se ha delimitado con precisión. MAEC: extremar la precaución en la frontera con Libia.

Perro

Parque Cultural del Tassili; sin datos sobre perros. Autonomía total y calor fuerte fuera de temporada.

Fuentes: Routard – Moul N'aga (Tadrart) · Wikipedia – Tadrart Rouge · GeoNames – Erg ti-n-Merzouga · Maïdjanad – Circuit Nord (Essendilène) ou Sud (Tadrart) · International Boundary Study No. 1 – Algeria–Libya Boundary (1961-04) · FCDO – Algeria travel advice (2026-09)

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Hassi 75 – pista de Tinduf a la frontera mauritana

Pista 4x4mediaautorización previaperro: con condiciones

Puesto fronterizo argelino a 75 km de Tinduf, única salida por tierra de Argelia hacia Mauritania abierta a viajeros. El tramo desde Tinduf se hace por pista con escolta militar obligatoria. Al otro lado empiezan los 860 km de pistas trenzadas hasta Zuérat.

Acceso

Desde Tinduf, 75 km de pista escoltada. En el lado mauritano, pistas con balizas irregulares y mucha tôle ondulée.

Cuándo

octubre a marzo

Autonomía

Último combustible seguro en Tinduf. Al otro lado hay unos 300 km hasta el campamento de Aïn Ben Tili sur y 240 más hasta Bir Moghrein: llevar autonomía de 600 km y agua para 4-5 días.

Riesgos

MAEC: amenaza terrorista contra españoles en la zona de los campamentos de Tinduf. FCDO: no viajar a menos de 30 km de la frontera con Mauritania (el puesto está en ella). Escolta militar obligatoria. En el lado mauritano, zona roja del MAEC y del FCDO. Ver «De Túnez a Mauritania por Tinduf» en la ficha de Argelia.

Perro

Sin normativa específica. En Mauritania siguen unos 860 km de pista sin sombra.

Fuentes: Sahara Overland – Trans Sahara: Tindouf Route (2026-09) · MAEC – Recomendaciones de viaje: Argelia (2026-05) · FCDO – Algeria travel advice (2026-09)

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Reggane – inicio de la pista del Tanezrouft

Pista 4x4mediaautorización previaperro: no

Último pueblo antes de la mítica travesía del Tanezrouft, el «desierto de la sed», hacia Bordj Badji Mokhtar y Malí. Hoy está asfaltada hasta la frontera, pero cerrada a turistas por el conflicto del norte de Malí. Se incluye solo como referencia: no es un destino recomendable.

Acceso

N6 desde Adrar (asfalto).

Cuándo

noviembre a febrero

Autonomía

Reggane es la última población antes de 650 km de desierto hasta Bordj Badji Mokhtar.

Riesgos

Pista del Tanezrouft cerrada a turistas (Sahara Overland, Wikipedia). El FCDO desaconseja todo viaje a menos de 30 km de la frontera con Malí y el MAEC pide extremar la precaución. Calor extremo de mayo a septiembre (el «triángulo de fuego»). Zona de las pruebas nucleares francesas de 1960-1961.

Perro

Ruta cerrada a turistas; en verano, temperaturas cercanas a 50 °C.

Fuentes: Wikipedia – Reggane · Wikipedia (de) – Tanezrouftpiste · Sahara Overland – Trans Sahara Routes

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10 · Emergencias y logística

11 · Visado, fronteras y vehículos

Visado

• OBLIGATORIO y PRESENCIAL para españoles. No hay eVisa ni visado en frontera terrestre o marítima; el DNI no sirve.
• Dónde: Embajada de Argelia en Madrid (resto de España), Consulado de Barcelona (Cataluña, Aragón, Baleares, Navarra, País Vasco, Cantabria, La Rioja y Burgos) y Consulado de Alicante (Comunidad Valenciana, Andalucía, Murcia, Ceuta y Melilla).
• Documentación: pasaporte con validez superior a seis meses, fotocopia del pasaporte, dos fotografías y seguro de viaje válido para toda la estancia. Algunos consulados piden además reserva de alojamiento o carta de invitación.
• Plazo: MÍNIMO CUATRO SEMANAS de antelación según el MAEC. Los relatos de viajeros hablan de una semana larga cuando el expediente va limpio, pero se deniega sin motivar.
• Coste orientativo: 65 € según Against the Compass (2026); un viajero documentó 105 € en otro consulado europeo en Horizons Unlimited. Confirmar la tarifa vigente en el consulado que corresponda.
• Excepción para el sur: el FCDO (24 de julio de 2026) recoge que puede concederse visado a la llegada en los aeropuertos del sur (Tamanrasset, Djanet) con reserva confirmada de una agencia argelina autorizada. Esa vía NO sirve para entrar en coche por el norte.

Puertos, fronteras y aeropuertos

Vehículos

• ADMISIÓN TEMPORAL de 90 días prorrogables otros 90, según el MAEC (7 de mayo de 2026). Es obligatorio salir del país con el mismo vehículo con el que se entró; si el coche se queda, hay problema penal y aduanero.
• En el puerto se emite un permiso de importación temporal (TIP) gratuito; un overlander lo documentó en Horizons Unlimited con validez de tres meses, expedido sin coste tras presentar visado y permiso de circulación.
• CARNET DE PASSAGES: por confirmar. No se ha podido abrir la web de la Direction Générale des Douanes argelina (douane.gov.dz bloquea el acceso automatizado) y los relatos de overlanders describen la entrada con TIP y sin CPD. No hay fuente oficial que lo exija ni que lo excluya.
• SEGURO ARGELINO OBLIGATORIO: la Carta Verde europea no cubre Argelia. Se compra en la ventanilla del propio puerto o paso fronterizo, justo después de la aduana. Sahara Overland cifra unos 3.000 DZD por cuatro semanas y un viajero en Horizons Unlimited unos 18 € al mes.
• Se conduce por la DERECHA. Permiso español válido con permiso internacional de conducción recomendado; conviene llevarlo porque los controles de gendarmería son constantes y piden documentación con frecuencia.
• Controles y checkpoints muy frecuentes, descritos como correctos y amables en los relatos recientes, pero lentos: hay que contar con perder tiempo a diario y llevar fotocopias del pasaporte, el visado y el permiso de circulación.
• Dos vehículos matriculados en España hacen el trámite por duplicado: cada coche necesita su TIP y su seguro. En el ferry se factura cada vehículo por separado; un coche con camarote ronda los 400–500 € por trayecto según Direct Ferries (2026).
• Estado de la red: asfalto razonable en el norte, con arena arrastrada, baches y conducción errática según el FCDO (24 de julio de 2026). En el sur, pistas de desierto que además exigen agencia autorizada.

12 · Drones

• El MAEC (7 de mayo de 2026) incluye los drones de recreo en la lista de material que requiere autorización del Ministerio de Comunicación, junto con cámaras de vídeo, aparatos de filmación profesional, prismáticos, GPS y estaciones radioeléctricas.
• Consecuencia del incumplimiento según el propio MAEC: confiscación del material en frontera o detención. No es una multa administrativa menor.
• Drone-laws.com (2026) resume que los vuelos de visitantes extranjeros NO están permitidos y que el Establissement National de la Navigation Aérienne (ENNA) no ha publicado un régimen de drones civiles.
• El FCDO (24 de julio de 2026) confirma en la misma línea que equipos fotográficos, drones, prismáticos y telescopios requieren autorización.
• Fuentes de prensa argelina (DzairTube, 2026) hablan de un registro obligatorio de drones con fecha límite el 30 de abril de 2026, pero no se ha podido verificar el texto legal en una fuente oficial argelina: queda en pendientes.

13 · Starlink

• NO DISPONIBLE. Starlink no opera en Argelia a fecha de 2026 (Ecofin Agency, abril de 2026).
• La ARPCE abrió el 9 de abril de 2026 una licitación de dos licencias NGSO para abrir el mercado satelital a operadores globales; sin adjudicación conocida, no hay servicio legal.
• Un terminal Starlink entra en la categoría de estación radioeléctrica, que el MAEC señala como material sujeto a autorización del Ministerio de Comunicación. Meterlo sin permiso es arriesgarse a confiscación.
• Plan B realista: SIM local. Sahara Overland (2026) da una SIM de Mobilis por unos 1.500 DZD con datos abundantes y señala a Mobilis como el operador con mejor cobertura en el sur. Djezzy y Ooredoo cubren bien el norte.
• En el desierto profundo no hay cobertura móvil fiable: la agencia autorizada con la que es obligatorio ir suele llevar teléfono satelital propio.

14 · Perro y salud

Entrada del perro

• ENTRADA: según AniVetVoyage (verificado el 23 de julio de 2025), Argelia admite perros con microchip (o tatuaje legible si es anterior al 3 de julio de 2011), pasaporte europeo de animal de compañía, vacuna antirrábica en vigor y certificado sanitario firmado por el veterinario y refrendado por un veterinario oficial antes de salir. NO se ha podido abrir ninguna página oficial argelina que lo confirme.
• La web de los servicios veterinarios argelinos (psl.madr.gov.dz, Direction des Services Vétérinaires del Ministerio de Agricultura) y la de la Dirección General de Aduanas (douane.gov.dz) NO se abrieron en esta sesión, así que no hay confirmación oficial argelina de nada de esto, ni lista de RAZAS PROHIBIDAS, ni número máximo de animales por viajero: todo eso queda por confirmar con el consulado argelino al pedir el visado.
• VUELTA A LA UE: comprobado en el Reglamento de Ejecución (UE) 2026/636, de 20 de marzo de 2026, aplicable desde el 22 de abril de 2026: Argelia NO figura en ninguna de sus listas. Los únicos territorios africanos listados son Mauricio, Ascensión y Santa Elena, todos insulares. Por tanto el regreso se rige por el Reglamento Delegado (UE) 2026/131, en vigor desde el 28 de marzo de 2026, que exige TITULACIÓN DE ANTICUERPOS ANTIRRÁBICOS en laboratorio autorizado.
• HAZ LA TITULACIÓN EN ESPAÑA ANTES DE SALIR (vía A) y que quede anotada en el pasaporte del perro. Si no se hace antes, al volver hay que sacar la muestra en Argelia y esperar TRES MESES fuera de la UE desde la toma. Con vehículo propio y un calendario cerrado, eso hunde el viaje.
• Si durante la estancia se vacuna o se analiza al animal en Argelia, el pasaporte europeo ya no basta al regresar: hace falta certificado sanitario emitido por la autoridad oficial argelina, válido diez días desde su expedición y hasta cuatro meses para movimientos posteriores dentro de la UE.
• RIESGO SANITARIO: la rabia está presente en Argelia (TravelHealthPro, 2026) y hay perros asilvestrados en zonas rurales y en los alrededores de los oasis. Vacuna del perro al día, correa corta y evitar contacto con animales locales.
• FERRY, CONFIRMADO: Algérie Ferries publica en su guía del pasajero que el animal viaja con certificado sanitario o pasaporte europeo, prueba de vacuna antirrábica y microchip o tatuaje legible, que LA RESERVA DEL ANIMAL ES OBLIGATORIA (unos 30 € por trayecto) y que no puede acceder a salones ni camarotes: o va en la perrera del barco o se queda en el coche del garaje, bajo responsabilidad del dueño y desaconsejado en verano por golpe de calor. Baleària declara acomodación pet friendly; en la Almería–Orán de Naviera Armas, Direct Ferries advierte de que la mascota no se reserva online.

Matriz canina por zona

Salud humana

• SIN MALARIA y sin riesgo de fiebre amarilla en el país, pero SÍ se exige certificado de vacunación de fiebre amarilla a quien llegue desde un país con transmisión o haya hecho tránsito de más de doce horas en un aeropuerto de zona afectada (TravelHealthPro, 2026). El certificado vale de por vida.
• Vacunas recomendadas por TravelHealthPro: las del calendario (triple vírica, difteria-tétanos-polio), hepatitis A y recuerdo de tétanos si han pasado más de diez años. El MAEC añade tos ferina, fiebre tifoidea y hepatitis B.
• POLIO: hay poliovirus derivado de vacuna circulando en Argelia. TravelHealthPro recomienda dosis de recuerdo a inmunodeprimidos, embarazadas y estancias de más de cuatro semanas. Una expedición de varias semanas entra en ese supuesto.
• RABIA presente. Vacuna preexposición a valorar para quien tenga contacto con animales o se quede más de un mes, y más aún viajando con perro. Ante mordedura, lavado y tratamiento postexposición inmediato.
• Otros riesgos citados por TravelHealthPro: leishmaniasis, fiebre del Valle del Rift y virus del Nilo Occidental por picaduras, fiebre tifoidea por agua y comida, y mal de altura por encima de 2.500 m (el Hoggar los supera).
• MEDICAMENTOS: el MAEC avisa de que entrar con medicación sin receta ni informe médico se persigue como tráfico de estupefacientes sea cual sea la cantidad. Llevar recetas y, a ser posible, traducción al francés.
• SEGURO: el MAEC recomienda seguro médico completo CON REPATRIACIÓN MEDICALIZADA. La sanidad privada de Argel y Orán es aceptable; fuera de las grandes ciudades, la asistencia es limitada y en el Sáhara la evacuación es cuestión de horas o días.

15 · Seguridad y comunicaciones

Situación a 26-09-2026, por zonas

Argelia no es un país en guerra, pero tampoco un destino de ruta libre. Las ciudades del norte se recorren con normalidad tomando precauciones; el problema son las franjas fronterizas del sur y el este, donde AQMI y filiales del Dáesh mantienen capacidad de atentado y secuestro, y las montañas de la Cabilia, donde el MAEC pide extremar la precaución. A eso se suma un control estatal muy activo: escoltas impuestas, obligación de comunicar desplazamientos y agencia autorizada para el Sáhara. Se viaja donde y como dejan, no donde se quiere.

• El MAEC (7 de mayo de 2026) desaconseja los campamentos de refugiados saharauis de Tinduf por amenaza terrorista concreta contra ciudadanos españoles. Es la alerta más específica de toda la ficha.
• Riesgo medio con recomendación de extremar la precaución en las zonas fronterizas con Mali, Níger, Túnez y Libia, y en las wilayas de Bouira, Tizi-Ouzou, Blida, Jijel, Tipasa, Tébessa, Jenchela y El Oued (MAEC).
• El FCDO (24 de julio de 2026) desaconseja TODO viaje a la franja de 30 km de las fronteras con Libia, Mauritania, Mali y Níger, y a los 30 km de la frontera tunecina en Illizi y Ouargla y en los montes Chaambi; solo viaje esencial al resto de la franja tunecina.
• Grupos activos según el MAEC: AQMI en el oeste y en la frontera con Túnez, Yund Al Jilafa en Bouira y Tizi-Ouzou, y el Estado Islámico del Gran Sáhara en la frontera sur. El FCDO añade que los occidentales son objetivo declarado.
• SECUESTRO, CON UN CASO ESPAÑOL RECIENTE: el 14 de enero de 2025, un español de unos 60 años fue secuestrado en la zona de Assekrem, cerca de Tamanrasset, por siete hombres armados argelinos y malienses que lo cruzaron a Malí por Tinzaouatène con la intención de venderlo al Estado Islámico del Sahel. Viajaba con guía y acompañantes argelinos, liberados en el acto. El Frente de Liberación del Azawad lo liberó el 20 de enero y lo entregó a Argelia. El Gobierno argelino no paga rescates (FCDO).
• DÓNDE EMPIEZA LA OBLIGACIÓN DE GUÍA: en el foro de Tripadvisor sobre Argelia, viajeros de 2023 y 2024 sitúan la línea al sur de In Salah, con control militar y guía obligatorio en el Tassili n'Ajjer, la Tadrart Rouge y el Ahaggar-Assekrem. En Djanet, la policía identifica al turista al llegar al aeropuerto y exige que lo recoja un guía.
• SÁHARA CON AGENCIA: las wilayas del sur solo se recorren con agencia local autorizada. Sahara Overland (2026) cifra el guía con su propio coche en 120–150 € al día, el guía en tu coche en 90 € al día, y entre 50 y 100 € al día más por el desplazamiento del escolta hasta el punto de encuentro.
• TRÁFICO: alta siniestralidad vial según el MAEC. El FCDO añade arena en la calzada, baches y conducción errática. De noche, no conducir: es donde se concentran los accidentes y los controles se vuelven tensos.
• MARCO LEGAL: el Código Penal castiga los actos homosexuales y las ofensas públicas al pudor con dos a tres años de prisión. Durante el Ramadán no se come, bebe ni fuma en público a la luz del día, bajo sanción.

16 · Validación y decisiones

Decisiones pendientes

17 · Experiencias de otros overlanders

Argelia recibe pocos overlanders y los relatos útiles se concentran en cuatro sitios: Sahara Overland, el foro Horizons Unlimited, el blog «Where next Barney?» y el foro de Argelia de Tripadvisor. No se han localizado bitácoras de españoles con dos vehículos y perro; lo que sigue es lo más aprovechable de 2019 a 2026, con lo que aporta cada uno.

• Se puede entrar con tu propio coche y sin guía en el norte: un viajero documentó en el foro Horizons Unlimited, en el hilo «Guide/Report on how to visit Algeria without a guide, with your own vehicle», cómo hizo el trámite solo. Visado en un consulado europeo por 105 €, entrada en ferry y, en la aduana del puerto, un permiso de importación temporal gratuito válido tres meses presentando visado, permiso de circulación y un teléfono de alojamiento. La inspección, minuciosa pero amable.
• El seguro se compra nada más salir de aduana: el mismo relato de Horizons Unlimited insiste en que la Carta Verde no vale y que hay que contratar el seguro argelino en el puerto en el momento, por unos 18 € al mes. Es el trámite que más gente olvida y el que bloquea la salida del vehículo de la zona aduanera. Conviene llegar con euros en efectivo porque la tarjeta extranjera no funciona en casi ningún sitio.
• El Sáhara cuesta dinero, no permisos sueltos: Sahara Overland (guía de país a 2026) desglosa que la escolta del sur va por días, no por trayecto. Guía con vehículo propio, 120–150 € al día; guía sentado en tu coche, 90 € al día; y de 50 a 100 € al día más para cubrir el tiempo que tarda en llegar hasta ti desde su base o la frontera. Para dos 4x4 una semana en el Hoggar, eso ya son cuatro cifras.
• Solo hay dos fronteras terrestres usables: Sahara Overland (2026) es tajante al afirmar que únicamente los pasos con Túnez y con Mauritania están abiertos a turistas extranjeros, y que la entrada alternativa es el ferry desde España o Francia. Confirma además que el papeleo en la entrada es largo y que el seguro de vehículo ronda los 3.000 dinares por cuatro semanas.
• El cambio paralelo duplica el presupuesto: tanto Sahara Overland como Against the Compass (guía «How to travel to Algeria in 2026») explican que el cambio oficial está en torno a 140–150 dinares por euro mientras la calle paga entre 215 y 250. Against the Compass señala la plaza Port Saïd de Argel como el punto de referencia y recuerda que el dinar no se recompra: lo que sobre, se pierde.
• El visado a la llegada existe, pero solo con agencia: Against the Compass (2026) detalla que la vía de visado en aeropuerto exige carta de invitación de un operador registrado y va por tramos de duración, de 35 € para dos días a 340 € para 16–30 días, con una a tres horas de espera en el aeropuerto. La vía de consulado, sobre 65 € y una semana de trámite, se deniega a veces sin explicación.
• La gasolina casi no se paga: varios relatos coinciden en que el combustible es el gran regalo del país, en torno a 0,25 € por litro, pero Sahara Overland advierte del alto contenido en azufre del gasóleo. Es un aviso relevante para un Grenadier y un Delica modernos, donde el filtro de partículas puede sufrir en un viaje largo.
• Se sale de Argelia hacia Europa por Túnez: el mismo relato de Horizons Unlimited describe encadenar la salida por la frontera tunecina y embarcar en Túnez hacia Italia con GNV por unos 100 € con camarote en oferta. Evita repetir el ferry a España y es la única forma de no entrar y salir por el mismo sitio.
• El aviso más serio lo da quien mejor conoce el sur: Ed Gill, que recorrió Argelia en moto, encabeza su guía logística de «Where next Barney?» con la actualización de enero de 2025 sobre el secuestro del turista español en Assekrem y su intento de venta al Estado Islámico. Pide «extrema precaución» en el sur profundo, describe cómo los controles de gendarmería se multiplican al sur de Ouargla y aconseja rastreador GPS, euros en efectivo y vehículos discretos: los cajeros no aceptan tarjetas occidentales fuera de las grandes ciudades.
• Dónde acaba la libertad de movimientos: en el hilo «Which parts of Algeria do you need a guide?» del foro de Tripadvisor, viajeros de 2023 y 2024 coinciden en que al sur de In Salah el guía es obligatorio en la práctica, con controles militares en el Tassili n'Ajjer, la Tadrart Rouge y el Ahaggar. En Djanet la policía identifica al viajero en el aeropuerto y exige que lo recoja un guía. Cifran el guía de desierto en 100–160 € al día.

18 · Fuentes oficiales y trazabilidad

Ficha revisada el 18 de septiembre de 2026 con las fuentes que se pudieron abrir en esa fecha: MAEC (recomendaciones actualizadas el 7 de mayo de 2026), FCDO (24 de julio de 2026), TravelHealthPro, Wikipedia, las navieras y relatos de overlanders. No se pudieron abrir las webs oficiales argelinas (aduanas y servicios veterinarios), y eso está marcado en cada punto afectado. Esto es una herramienta de planificación, no una autorización: los requisitos de visado, aduana y entrada del animal hay que confirmarlos con el consulado argelino antes de moverse.

• MAEC · Recomendaciones de viaje: Argelia (Ministerio de Asuntos Exteriores, actualizado el 7 de mayo de 2026)
• MAEC · Ficha País Argelia (Oficina de Información Diplomática, PDF)
• FCDO · Algeria travel advice (Gobierno del Reino Unido, actualizado el 24 de julio de 2026)
• FCDO · Algeria: Safety and security (Gobierno del Reino Unido, 2026)
• FCDO · Algeria: Entry requirements (Gobierno del Reino Unido, 2026)
• TravelHealthPro / NaTHNaC · Algeria (National Travel Health Network and Centre, 2026)
• Wikipedia · Algeria–Morocco border (frontera cerrada desde 1994)
• Wikipedia · Algeria–Morocco relations (ruptura diplomática del 24 de agosto de 2021)
• Wikipedia · Algérie Ferries (rutas y flota de ferries de pasaje y vehículos)
• Wikipedia · Algiers (coordenadas, puerto y aeropuerto Houari Boumediene)
• Wikipedia · Oran (coordenadas, clima y aeropuerto Ahmed Ben Bella)
• Wikipedia · Ghazaouet (coordenadas y puerto de entrada desde Almería)
• Baleària · Rutas de ferry en Argelia (horarios y precios 2026)
• Direct Ferries · Ferry Almería–Orán: precios y horarios 2026
• Sahara Overland · Algeria (guía de país para overlanders, 2026)
• Horizons Unlimited (HUBB) · Guide/Report on how to visit Algeria without a guide, with your own vehicle
• Against the Compass · How to travel to Algeria in 2026
• GlobalPetrolPrices · Algeria gasoline prices (dato de 9 de febrero de 2026)
• Drone Laws · Drone Laws in Algeria (2026)
• Ecofin Agency · Algeria Opens Satellite Market to Competition (ARPCE, abril de 2026)
• AniVetVoyage · Algérie: condiciones de entrada de perros y gatos (verificado el 23 de julio de 2025)
• Algérie Ferries · Guide du passager: Animaux (condiciones oficiales de la naviera para viajar con mascota)
• VoyagerDZ · Algérie Ferries: quelles conditions pour voyager avec son animal (tarifa de 30 € por trayecto)
• BOE / DOUE · Reglamento de Ejecución (UE) 2026/636 de la Comisión, de 20 de marzo de 2026, listas de terceros países para desplazamientos de animales de compañía (aplicable desde el 22 de abril de 2026)
• EUR-Lex · Reglamento Delegado (UE) 2026/131 de la Comisión, de 20 de enero de 2026 (titulación antirrábica; en vigor desde el 28 de marzo de 2026)
• El Español · Exteriores confirma el secuestro de un español en el sur de Argelia (17 de enero de 2025)
• The Objective · Un grupo tuareg libera y entrega a Argelia al español secuestrado (21 de enero de 2025)
• Where next Barney? (Ed Gill) · Visiting southern Algeria independently: a logistical guide (actualizado en enero de 2025)
• Tripadvisor · Foro de Argelia: Which parts of Algeria do you need a guide? (mensajes de 2023–2024)
• Wikipedia · Mustapha Pacha hospital (coordenadas, camas y fundación del CHU de Argel)
• ALG DZ · CHU Mustapha Pacha à Alger: adresse et contact
• Wikipedia · Tamanrasset (coordenadas, altitud, población 2025 y aeropuerto)
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19 · Matriz maestra My Maps